扭矩減震器作用是什么

　　【太平洋汽車】扭矩減震器的作用是抑制減震彈簧在吸收路面所帶來的各種沖擊之后產(chǎn)生的反復(fù)彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性，減震器能夠緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產(chǎn)生的震動，使車輛恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。

　　扭矩減震器的作用是抑制減震彈簧在吸收路面所帶來的各種沖擊之后產(chǎn)生的反復(fù)彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性，減震器能夠緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產(chǎn)生的震動，使車輛恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。

　　測試場內(nèi)設(shè)置有很多模擬的特殊路面道路，星越L行駛在這樣的特殊路面上表現(xiàn)出了令人信服的舒適性，不論是車內(nèi)的靜謐性體驗，或是懸架的濾震能力表現(xiàn)得都很到位。據(jù)產(chǎn)品工程師介紹，從底盤、車身、動力系統(tǒng)的進排氣等都采取了傳遞隔絕和過濾措施，并采用ANC主動降噪，使車輛在顛簸路況有效過濾和優(yōu)化，提升整車舒適性。

　　同時采用高于同級車型的高端天納克三明治閥片式設(shè)計減震器，這一減震器頻率響應(yīng)更加直接，低速阻尼力飽滿，能夠使車體控制平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準，同時高速阻尼斜率抑制減小，有效降低了破損路面的生硬感，能夠獲取良好的乘坐舒適性及操縱穩(wěn)定性表現(xiàn)。

　　星越L還是國內(nèi)率先裝備博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)的車型，相較第五代系統(tǒng)，最大承受扭矩提升19%、響應(yīng)速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%，讓整體的通過性更強、響應(yīng)更快、精度更準、重量更輕，常見的路況都能從容應(yīng)對，使其通過性表現(xiàn)強于目前市場上的主流城市SUV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）