汽車火花石的作用是什么

　　【太平洋汽車】汽車火花石其實就是火花塞，俗稱火咀，主要是用在汽車點火發動上。原理是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

　　其實汽車火花塞的作用，主要還是通過產生電火花，從而點燃氣缸內的混合氣體，來促使發動機作功的。而火花塞的具體壽命是沒有具體規定的，因為材質的不同，在一般的情況下，火花塞在行駛了三萬公里是需要更換一次的，就是為了能夠更好地燃燒。

　　但是如果是外界的一些原因，也會導致火花塞出現了早衰的情況。其實只要是我們留心觀察愛車的用車情況，就能夠發現火花塞是已經開始有問題了。火花塞是需要定期來更換的，不然就會對發動機而產生一些不好的影響。那么火花塞需要更換的時候，發動機都是會有哪些異常表現的呢？

　　每臺汽車都是有一本保養手冊的，在保養手冊里面，也有明確的更換火花塞的一個周期，而不同材質的火花塞，它的更換的周期也是不同的，有兩年到3三的，也有四年到五年的，甚至還有六年到八年的。車主也基本上是無法分辨火花塞的材質的，但是判斷的標準，就是自己車輛的保養手冊中，關于火花塞的更換周期了。

　　大家都知道，火花塞就是發動機點火系統里非常關鍵的一個部件了。它將點火線圈，所產生的高壓電，導入到了發動機的汽缸之內，在火花塞的電極處，產生了火花點燃氣缸內的混合油氣，從而就促使發動機產生來做功。

　　在市面上最常見的火花塞大體分為三種：鎳合金的火花塞、鉑金的火花塞和銥金的火花塞等，而它們的使用周期也就從2萬公里至10萬公里不等的。至于是在什么情況下，應該需要更換火花塞了，其實這對應的汽車癥狀那還是蠻明顯的。

　　由于火花塞的長久使用，火花塞上的沉積物就會變得越來越厚了，最終還會導致火花塞無法正常工作。同時由于汽車的燃燒室內的積碳過多，燃燒室內的溫度也就會過高，火花塞也就會出現電極熔化、燒蝕的情況。如果火花塞故障了，那么汽車就會出現怠速不穩、抖動、加速無力等的現象，這就要求我們必須要更換火花塞了。

　　由于火花塞的電極間隙太大了，是不能夠提供穩定的點火能量的，甚至是有的時候還會無法點火，所以就會導致我們的汽車，在加速的時候沒有線性感，我們在需要動力的時候，就像是拖擋一樣，車子也容易會一頓一頓的，這種汽車加速不暢，在加速的時候一頓一頓的感覺就需要更來換火花塞了。

　　有些車的火花塞老化，還會導致發動機亮起來故障燈，而用電腦來讀取故障碼后，一般都能夠找到失火相關的故障描述的。那么失火的意思，就是氣缸里的混合氣沒有被點燃，而引起發動機失火的原因也很多，其中火花塞的老化就是其中之一了。

　　因為是點火的效率低，自然是要加強點火的，可是這個時候電極已經是快完蛋了，那自然就會有很多的汽油沒有完全地燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）