發動機管理系統作用是什么

　　【太平洋汽車】發動機管理系統的作用是利用各種傳感器采集、測定發動機的各種參數，將其轉化為ECU可接受的電信號后，再經過ECU進行邏輯運算，向執行器發出指令，最終通過噴油器定時、定量的噴入進氣管，使發動機在各種工況下都能得到最佳濃度的混合氣。

　　1、電子控制單元。電控單元是發動機電子控制系統的核心。它完成發動機各種參數的采集和噴油量、噴油定時的控制，決定整個電控系統的功能。

　　2、傳感器。傳感器將發動機工況與環境的信息通過各種信號即時、真實地傳遞到ECU。

　　3、執行器。電控系統要完成的各種控制功能，是靠各種執行器來實現的。汽車電子控制發動機注意事項當點火開關接通（ON）時，不可斷開任何電氣設備，避免因線圈的自感作用產生很高的瞬時電壓，使控制單元及傳感器嚴重受損。在拆卸電控系統器件或插接器時，首先要關掉點火開關（OFF）并拆下蓄電池負極搭鐵線。不得使用快速充電機直接跨接啟動裝有電控發動機的汽車，在對裝有電控系統的汽車進行電弧焊時，應斷開發動機控制單元插接器，避免造成控制單元的損壞。

　　汽車電子控制系統基本由傳感器、電子控制器（ECU）、驅動器等部分組成，核心部件是電子控制器。與車上的機械系統配合使用（通常與動力系統、底盤系統和車身系統中的子系統融合），并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，即所謂的“機電整合”，如電子燃油噴射系統、制動防抱死控制系統、防滑控制系統、電子控制懸架系統、電子控制自動變速器、電子助力轉向等。電控點火裝置由微處理機、傳感器及其接口、執行器等構成。該裝置根據傳感器測得的發動機參數進行運算、判斷，然后進行點火時刻的調節，可使發動機在不同轉速和進氣量等條件下，保證在最佳點火提前角下工作，使發動機輸出最大的功率和轉矩，降低油耗和排放，節約燃料，減少空氣污染。擴展資料隨著集成控制技術、計算機技術和網絡技術的發展，汽車電子技術已明顯向集成化、智能化和網絡化三個主要方向發展。

　　（一）集成化近年來嵌入式系統、局域網控制和數據總線技術的成熟，使汽車電子控制系統的集成成為汽車技術發展的必然趨勢。將發動機管理系統和自動變速器控制系統，集成為動力傳動系統的綜合控制。

　　（二）智能化智能化傳感技術和計算機技術的發展，加快了汽車的智能化進程。汽車智能化相關的技術問題已受到汽車制造商的高度重視。其主要技術中“自動駕駛儀”的構想必將依賴于電子技術實現。智能交通系統（ITS）的開發將與電子、衛星定位等多個交叉學科相結合，它能根據駕駛員提供的目標資料，向駕駛員提供距離最短而且能繞開車輛密度相對集中處的最佳行駛路線。它裝有電子地圖，可以顯示出前方道路、并采用衛星導航。從全球定位衛星獲取沿途天氣、車流量、交通事故、交通堵塞等各種情況，自動篩選出最佳行車路線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）