別克英朗是混動車嗎

　　【太平洋汽車】別克英朗的輕混動車型配備了48v輕混動系統，48v輕混動系統的關鍵部件是一個48v電機。別克英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共采用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.3升渦輪增壓發動機。

　　別克英朗的輕混動車型配備了48v輕混動系統，48v輕混動系統的關鍵部件是一個48v電機。別克英朗是別克旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車一共使用的是兩款發動機，一輛是1.5升自然吸氣發動機，另外一款是1.3升渦輪增壓發動機。

　　1.3升渦輪增壓發動機具有163馬力和230牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4400轉每分鐘。這款發動機配備了48v輕混動系統和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是6at變速器。

　　1.5升自然吸氣發動機具有113馬力和141牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機配備了dvvt技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這款發動機匹配的是6at變速器。

　　別克英朗的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

　　多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性同樣是可以提高的。

　　多連桿懸架的結構是比較復雜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）