發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)的作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】活塞銷(xiāo)的作用是連接活塞和連桿小頭，傳遞活塞和連桿之間的作用力。活塞銷(xiāo)承受周期的沖擊載荷，其本身又作擺轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而且處于潤(rùn)滑條件很差的情況下工作，因此損壞也比較快。

　　活塞銷(xiāo)活塞銷(xiāo)的功用是來(lái)連接活塞和連桿小頭，傳遞活塞和連桿之間的作用力。

　　活塞銷(xiāo)承受周期的沖擊載荷，其本身又作擺轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而且處于潤(rùn)滑條件很差的情況下工作。因此，要求活塞銷(xiāo)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，表面韌性好，耐磨性好，重量輕。活塞銷(xiāo)一般都做成空心圓柱體，采用低碳鋼和低碳合金鋼制成，外表面經(jīng)滲碳淬火處理以提高硬度，精加工后進(jìn)行磨光，有較高的尺寸精度和表面光潔度。

　　活塞銷(xiāo)的基本結(jié)構(gòu)為一厚壁管狀體（圖3-27-a），也有的按等強(qiáng)度要求作成變截面結(jié)構(gòu)活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔和連桿小頭襯套孔的連接有全浮式連接和半浮式連接兩種方式。

　　全浮式連接是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度時(shí)，活塞銷(xiāo)在活塞銷(xiāo)座孔及連桿小頭套孔內(nèi)均能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。，采用全浮式連接，活塞銷(xiāo)可承受較大的沖擊載荷，磨損較均勻，使用壽命長(zhǎng)，但裝配工藝較復(fù)雜。鋁合金的活塞與活塞銷(xiāo)裝配時(shí)，應(yīng)先將活塞放在溫度為70~90°C的水或油中加熱，使活塞銷(xiāo)座孔膨脹后再將活塞銷(xiāo)裝入。為了防止活塞銷(xiāo)的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，在銷(xiāo)座兩端還加裝卡環(huán)。

　　半浮式連接是指活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔和連桿小頭孔之間，一處固定，一處浮動(dòng)，一般式活塞銷(xiāo)與連桿小頭固定，固定方式有所示的螺栓固定，也有活塞銷(xiāo)與連桿小頭采用過(guò)盈配合固定的。由于活塞銷(xiāo)與連桿沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此無(wú)需卡環(huán)限制活塞銷(xiāo)的軸向位置，即半浮式連接的活塞銷(xiāo)無(wú)卡環(huán)，且連桿小頭處無(wú)襯套。半浮式活塞銷(xiāo)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲并消除卡環(huán)可能引起的事故，多用于輕型高速發(fā)動(dòng)機(jī)，如切諾基和獵豹等轎車(chē)均采用這種形式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）