發動機內活塞的作用是什么

　　【太平洋汽車】發動機內活塞的作用是承受氣缸中氣體壓力所產生的作用力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，以推動曲軸旋轉。活塞頂部還與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室，活塞受連桿的帶動完成進氣、壓縮、排氣三個輔助行程工作。

　　活塞四道環的作用是有：

　　1、密封，指密封燃氣，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率；

　　2、調節機油，把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，同時使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環的正常潤滑；

　　3、導熱，起冷卻作用；

　　4、支承，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，防止活塞敲缸。

　　活塞環分氣環和油環兩種，氣環用來密封燃燒室內的壓縮空氣，油環則用來刮除汽缸上多余的機油。一些發動機采用4道活塞環，分別是三道氣環和一道油環，那4道活塞環安裝順序是怎樣的呢？

　　活塞環的安裝需要注意順序和朝向，有標記的一面向上，先裝最底下油環，接著是第三道氣環、第二道氣環，最后是第一道氣環。活塞環安裝好后，還需要注意活塞環開口，各環開口應相互錯開為了防止在發動機啟動時可燃混合氣從活塞環的開口間隙中漏出，從而導致發動機不容易啟動。第1、2道活塞環開口之間錯開180°，第2、3道活塞環開口錯開90°，第3、4道活塞環開口之間錯開180°。

　　四道活塞環安裝視頻活塞環屬精密部件，其形狀易于改變，一旦變形，將會造成漏光，如果開口間隙被人為增大，可能會導致上油、漏氣和壓力降低等情況的發生。因此，保存時應平放，避免不穩定的放置狀態。將裝配好活塞環的活塞裝入汽缸前，應先在汽缸、活塞、活塞環上涂抹發動機機油，然后再將活塞環充分閉合至汽缸直徑，將活塞裝入汽缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）