油壓減震器作用是什么

　　【太平洋汽車】油壓減震器的作用是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

　　油壓減震器的作用轉向架一系油壓減震器作用？

　　簡答油壓減震器的作用？

　　轉向架（車橋）一系懸掛、二系懸掛裝置上的重要減振構件，是靠拉伸、壓縮活塞桿往返運動形成液壓阻尼力達到減振的目的，具有良好的減振阻尼效應和柔性的減振效果，是提高機車、車輛高速運行的平穩性、和舒適性、安全性的關鍵部件。

　　suv后液壓減震的作用？

　　答案后液壓減震器主要有彈簧和阻尼器兩個部分組成，彈簧的作用主要是支撐車身重量，而阻尼器則是起到減少震動的作用。“阻尼”在漢語詞典中的解釋為：“物體在運動過程中受各種阻力的影響，能量逐漸衰減而運動減弱的現象”。阻尼器就是人造的物體運動衰減工具。

　　油壓減震器和減震彈簧組合作用？

　　汽車的懸掛系統，主要由 彈簧 和 減震器 組成彈簧的作用是，將車輪受到的“一次性的大能量沖擊”，轉換為“小能量的多次沖擊”而減震器的作用，是將“小能量的多次沖擊”的次數，減少所以這兩樣部件，是要配合使用的在普通汽車里，就是減震器外，套著彈簧。減震器的一端，與車輪連接，另一端，與車身連接汽車的減震器，大多數采用油壓減震器，就是你見到的那種油壓減震器，是由 油缸、帶有活塞的活塞桿（活塞上，有阻尼小孔）、減震器油 組成活塞在油缸內，可以上下移動，并將油缸分為上、下兩個油腔當活塞上下移動時，上下油腔內的油，就經過活塞上的“阻尼小孔”。

　　由于油存在一定的粘度，要通過阻尼小孔，就會產生阻力。

　　而油壓減震器，就是利用了這個阻力，來達到“減少小能量多次沖擊”的次數，產生減震作用下面給張簡易圖，汽車的彈簧，就套在活塞桿外部的周圍液壓避震和彈簧避震區別大嗎？

　　液壓減震和彈簧減震各有各的好：

　　1、液壓減震分外面沒有彈簧的里面有彈簧和外面有彈簧的，但兩種里面都有液壓油，只是構造不一樣；

　　2、但都屬于液壓減震，還有氣壓減震，壓縮氣體的那種，內部的液壓油主要起到阻止彈簧來回彈跳的的現象，有油的都叫液壓，跟外面有沒有彈簧沒關系；

　　3、現在的都是液壓減震啊純彈簧的沒遇到過，一般高級一點的轎車后懸架會用到獨立懸架，會有單獨的彈簧，但是配套的有一根液壓阻尼減震。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）