汽車(chē)導(dǎo)風(fēng)管的作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)導(dǎo)風(fēng)管的作用是引入空氣到剎車(chē)盤(pán)內(nèi)側(cè)，增強(qiáng)剎車(chē)盤(pán)片的散熱，防止剎車(chē)過(guò)熱。剎車(chē)導(dǎo)風(fēng)管的作用是很大的，有很多性能車(chē)都會(huì)使用導(dǎo)風(fēng)管。

　　剎車(chē)導(dǎo)風(fēng)管的作用是很大的，有很多性能車(chē)都是會(huì)使用剎車(chē)通風(fēng)管的，并且賽車(chē)也是會(huì)使用剎車(chē)通風(fēng)管的。

　　一般的性能車(chē)都會(huì)在前剎車(chē)配備通風(fēng)管，在制動(dòng)時(shí)前面的剎車(chē)負(fù)荷是更大的，這樣前面的剎車(chē)系統(tǒng)溫度會(huì)升高。

　　所以大部分性能車(chē)都會(huì)配備前剎車(chē)通風(fēng)管。

　　汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是很重要的，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎到行駛安全性。

　　汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是由真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，剎車(chē)片，剎車(chē)盤(pán)組成的。

　　當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵會(huì)提供助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動(dòng)踏板。

　　踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)通過(guò)剎車(chē)油推動(dòng)制動(dòng)分泵，這樣制動(dòng)分泵的活塞可以推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)。

　　制動(dòng)分泵就是我們平時(shí)說(shuō)的剎車(chē)卡鉗，在卡鉗內(nèi)有活塞。

　　真空助力泵和制動(dòng)總泵都是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之后可以看到在主駕駛一側(cè)有一個(gè)黑色的圓盤(pán)，這個(gè)圓盤(pán)就是真空助力泵。

　　在真空助力泵的前面就是制動(dòng)總泵，在制動(dòng)總泵上面還有一個(gè)油壺，這個(gè)油壺是用來(lái)裝剎車(chē)油的。

　　剎車(chē)油是需要定期更換的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）