車子分離軸承作用是什么

　　【太平洋汽車】車子分離軸承的作用使離合分離。分離桿在旋轉的同時可以沿著離合器輸出軸的軸向移動，這將保證離合器能夠順利接合，輕輕分離，縮短磨損。

　　手動擋和自動擋開起來，其實是有很多不一樣的地方的。很多地方是我們平時開車需要注意的。

　　1停車熄火后不能掛空擋因為手動擋的車子沒有P擋的，停車的時候，如果掛空擋，是沒有辦法對變速箱進行鎖止的。

　　所以，熄火的時候，拉起手剎之后，應該把擋位推入一擋，可以防止溜坡。

　　2堵車時不能經常半聯動01 堵車時半聯動跟車易導致分離軸承過熱堵車的時候走走停停，車速非常慢，有些朋友就喜歡一擋半聯動，在那邊跟車，這也是不太合理的做法。

　　這樣做會容易導致分離軸承過熱。

　　因為離合器有一個分離軸承，是用來分離高速旋轉的離合器的。

　　踩下離合器踏板的時候，這個部件就會和離合器接觸，并頂開已經結合在一起的離合器，斷開動力的傳輸。

　　這個部件不靠機油潤滑和冷卻，散熱的效果比較差，長時間的工作狀態下，就會容易引起過熱或者是燒毀的情況。

　　02 會縮短離合器片壽命半踩著離合器片，慢慢地一腳一腳過去，分離軸承會一直處于工作狀態，容易導致過熱，而且半聯動的狀態，還會加劇離合片的磨損，就會縮短離合器片的壽命。

　　3轉彎時盡量不要踩離合轉彎的時候，車速會變慢，有些朋友就習慣性的，怕熄火，離合器就會踩下去。這樣，也會加劇離合器磨損。

　　4平時不要把左腳放在離合器上因為人的1條腿的大約能夠產生150牛的重力。按照標準來說，離合器的踏板力度就是90—120牛之間。

　　就算是腿輕輕地搭在上面，也有可能會壓下離合器踏板。一點點產生力量，就和剛才產生的半聯動狀態一樣，搞得不好，就比別人早1年換離合器片，得不償失。

　　5不要經常玩彈射起步01 彈射起步對離合器的沖擊非常大這個時候，發動機轉速是非常高的，變速箱又是靜止的，瞬間的結合，對離合器沖擊非常大。

　　02 突然間的大轉速和動力會磨損離合片突然之間的大轉速和動力，會導致磨損增大，家用的離合器片是不太扛得住。說不定沒幾下就要換新的。

　　如果真的是喜歡玩，就換個加長型的、競技型的離合器片就好了，家用的車還是需要注意一下。

　　6手動擋加速時不要跳擋手動擋加速的時候跳擋，偶爾幾次，對車子是沒有什么太大的影響。

　　如果經常這么做，就有可能會使其中某幾個擋位使用的頻率過高，導致擋位磨損就不均勻，用的比較多的擋位就會磨損過度。

　　而且跳擋，由于傳動比比較大，發動機轉速會更加的不平穩。轉速起伏大的話，就會對維持經濟油耗、轉速區間都會有負面的影響。

　　7不要空擋滑行01 剎車距離會變長，加重剎車負擔和磨損空擋滑行的時候，手動擋車型車輪和發動機完全失去聯系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）