燃油盤總成作用是什么

　　【太平洋汽車】燃油盤總成的作用是啟動發動機。汽車燃油箱總成油箱主要由油箱體、油箱蓋、油位指示器傳感器、油箱支架、放油塞等組成。

　　汽車燃油箱總成的系統工作原理及組成部分，我們一起來了解一下。他們各部之前是怎么工作和配合的。汽車燃油箱總成包含電動汽油泵、噴油器、油壓調節器、油壓脈動緩沖器、冷啟動噴嘴汽車燃油箱總成的系統電動汽油泵，電噴發動機的汽油泵是由電動機驅動的，所以也叫電動汽油泵。 它是一個電機和燃油泵的集成體。 它安裝在油箱中。 常見的電動汽油泵有滾子式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵兩種；汽車燃油箱總成的系統燃油分配管、燃油分配管又稱分配油管或共軌，其作用是將汽油均勻、等壓地輸送到各缸噴油器。 由于體積大，具有儲油蓄壓作用，減緩油壓脈動。

　　汽車燃油箱總成的系統的噴油器，噴油器的作用是根據電控單元的指令，及時噴出一定量的汽油進入進氣管或進氣管，與空氣中的空氣混合 形成可燃混合物。 噴油器的通電和斷電由電子控制單元控制。 電子控制單元以電脈沖的形式向噴射器輸出控制電流。 當電脈沖從零上升時，上電啟動噴油器； 當電脈沖回零時，噴油器斷電。 電脈沖從上升到下降的持續時間稱為脈沖寬度。 如果電控單元輸出的脈寬短，則噴油時間短，噴油量少； 如果電控單元輸出的脈沖寬度長，則噴油時間長，噴油量大。 一般噴油器針閥的升程在0.1mm左右，噴油持續時間在210ms范圍內。

　　汽車燃油箱總成的系統。 油壓調節器的作用油壓調節器是使供油系統的壓力與進氣管的壓力之間的差值，使噴油壓力保持恒定。 因為噴油器噴出的燃油量不僅取決于噴油的持續時間，還取決于噴油壓力。 在相同的注射持續時間內，注射壓力越高，注射量越大，反之亦然。 因此，只有保持噴油壓力恒定，才能使噴油量僅取決于各種負載下的噴油持續時間或電脈沖寬度，從而實現電控單元對噴油量的精確控制。

　　汽車燃油箱總成的系統的油壓脈動緩沖器，當汽油泵泵油、噴油器噴油和油壓調節器回油平面閥開啟和關閉時，會引起油壓脈動和脈動噪聲。 燃料管道。 燃油壓力脈動過大導致油壓調節器故障。 油壓脈動緩沖器的作用是降低燃油管路中油壓的脈動和脈動噪聲，在發動機停止后保持油路中一定的壓力，以利于發動機的重新啟動。

　　汽車燃油箱總成的系統的冷啟動噴嘴和熱時間開關 冷啟動噴嘴的作用是在發動機低溫啟動時，向進氣管內噴射一定量的附加汽油，使混合氣變濃。 冷啟動噴嘴也是電磁閥，所以也叫冷啟動閥。 冷啟動噴嘴的開啟和連續燃油噴射的持續時間取決于發動機的溫度，并由熱時間開關控制。 冷啟動噴嘴安裝在進氣管上，熱時間開關安裝在車身上并與冷卻液接觸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）