油電混合和插電混動的區(qū)別
1.電池的能源。插電式混合動力車需要充電,普通混合動力車不需要充電。插電式混動和油電式混動最明顯的區(qū)別就是前者可以通過充電樁給車輛充電,而油電式混動只能通過發(fā)動機或者能量回收來充電。所以前者的名字會有“插電”二字。
2.電池壽命。插電式混合動力汽車在純電動模式下續(xù)航里程更長,因此插電式混合動力汽車的油耗低于普通混合動力汽車。支持插電導致自身動力電池容量不同。插電式混合動力汽車的動力電池容量遠大于混合動力汽車。所以插電式混合動力車的純電續(xù)航可以達到80km以上,而油電混合動力車的純電續(xù)航不超過5km。
3.使用成本。不插電混動是傳統(tǒng)的油電混動。它的優(yōu)勢在于和傳統(tǒng)燃油車一樣的使用習慣,不需要充電。這些混動車很多都是大家非常熟悉的,比如卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎,雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銳界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動。雖然插電式混合動力和油電混合動力都需要加油,但油電混合動力的能量全部來自汽油。
之所以能省這么多油,是因為它避開了傳統(tǒng)燃油車的油耗場景,轉(zhuǎn)而使用純電動,比如起步的時候或者堵車的時候。但在高速行駛時,因為此時純電驅(qū)動沒有優(yōu)勢,所以切換到純?nèi)加湍J剑挥性诟咚偌铀贂r,電機才會介入‘加力’。不插電的混合動力電池結(jié)構(gòu)小,油箱大。比如汽車啟動的時候,耗油最多。此時電機啟動剎車,車輛給電池充電。
不插電的混合動力電池和電機主要起輔助作用。簡單來說,與同尺寸汽車相比,燃油成本更低。而且油電混動不依賴充電樁,無論高速還是低速,任何情況下性能都很穩(wěn)定。相反,插電式混合動力汽車有兩個能量輸入來源,一個是充電樁充電,一個是汽油。在日常使用場景下,如果通勤范圍半徑小于40km,只有純電動模式才能完成交通需求,可以實現(xiàn)零排放,用車成本也很低。家里裝充電樁會更經(jīng)濟。
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