為什么右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行

當(dāng)前右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)的原因：左轉(zhuǎn)車(chē)的軌跡很長(zhǎng)。如果右轉(zhuǎn)的B車(chē)不讓左轉(zhuǎn)的車(chē)先走，那么左轉(zhuǎn)的車(chē)就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停在路口中間，造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。

流量產(chǎn)出規(guī)格：

1.“右轉(zhuǎn)然后左轉(zhuǎn)”

所謂右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)，是相對(duì)于對(duì)面車(chē)流而言的。一輛車(chē)右轉(zhuǎn)，另一輛車(chē)左轉(zhuǎn)，然后進(jìn)入同一個(gè)路口。在這種情況下，右轉(zhuǎn)車(chē)應(yīng)該讓左轉(zhuǎn)車(chē)先走。

由于左轉(zhuǎn)車(chē)輛的車(chē)道較長(zhǎng)，如果右轉(zhuǎn)車(chē)輛不讓左轉(zhuǎn)車(chē)輛先行，那么左轉(zhuǎn)車(chē)輛就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停在路口中間，影響其他車(chē)輛的正常通行。所以從大局考慮，右轉(zhuǎn)車(chē)要讓左轉(zhuǎn)車(chē)先走。

交通法規(guī)明確規(guī)定，右轉(zhuǎn)車(chē)因不讓行與左轉(zhuǎn)車(chē)相撞發(fā)生交通事故的，右轉(zhuǎn)車(chē)負(fù)全責(zé)。

2.“讓位于權(quán)利的原則”

右讓原則有個(gè)前提，就是在沒(méi)有紅綠燈的路口，兩輛車(chē)在交叉方向直行。在這種情況下，應(yīng)該貫徹右讓的原則。

所謂右讓原則，就是兩輛車(chē)同時(shí)行駛到路口時(shí)，左邊的車(chē)要讓右邊的車(chē)先走。由于國(guó)內(nèi)駕駛位置在左側(cè)，在駕駛員視野中，左側(cè)“a柱”靠近車(chē)主，遮擋視野范圍較大，而右側(cè)“a柱”遠(yuǎn)離車(chē)主，遮擋視野范圍較小。所以左側(cè)的車(chē)更容易早發(fā)現(xiàn)右側(cè)的車(chē)，右側(cè)的車(chē)在視覺(jué)上處于劣勢(shì)，要讓行。

同樣，如果兩車(chē)發(fā)生事故，左邊的車(chē)負(fù)全責(zé)。

3.“轉(zhuǎn)身直走”

所謂“轉(zhuǎn)直道”，就是在道路行駛過(guò)程中，原則上左(右)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛要給直行的車(chē)輛讓路。因?yàn)橹毙熊?chē)速較快，車(chē)流量較大，而轉(zhuǎn)彎車(chē)速較慢，車(chē)流量相對(duì)較小，所以直行可以減少道路擁堵和交通事故。

所以如果發(fā)生交通事故，轉(zhuǎn)彎一方要負(fù)全責(zé)。A車(chē)全責(zé)。

4.借PK無(wú)障礙車(chē)。

在路上，經(jīng)常會(huì)遇到修路的情況。如果是雙向車(chē)道，勢(shì)必會(huì)和對(duì)面來(lái)的車(chē)‘爭(zhēng)地盤(pán)’。但是，有障礙的會(huì)讓沒(méi)有障礙的先走。

但值得一提的是，如果有障礙物的車(chē)輛半靠近障礙物，無(wú)障礙方應(yīng)減速或停車(chē)，最好等其通過(guò)后再進(jìn)入。

5.“會(huì)車(chē)先行”和“會(huì)車(chē)讓道”

在狹窄的道路上行駛時(shí)，應(yīng)按照會(huì)車(chē)標(biāo)志讓行或先行。

6.注意避開(kāi)孩子。

學(xué)校前面有一個(gè)警告標(biāo)志。司機(jī)應(yīng)該減速超車(chē)。如果前面有小孩過(guò)馬路，要停車(chē)避讓。

7.讓主干道車(chē)輛先行。

進(jìn)入主干道時(shí)，要減速。如果此時(shí)主干道上有車(chē)，你要避開(kāi)他們，等他們通過(guò)后再進(jìn)入主干道。