拉力賽都是用什么車

藍瑟 參考價：停售

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卡馬斯：

卡瑪斯在2015年推出了采用這種魚雷前臉設計的43396型長頭卡車。中國網由4326的類似型號改裝而成；梅賽德斯-奔馳Zetros系列的駕駛室位于其后部。

Maz:

MAZ作為俄羅斯重要的商用車品牌之一，在本土二手美式卡車寬體長舒適物流模式的影響下，于2013年推出了全新設計的6440RR長頭卡車。該車型還配備了12.5L卡特彼勒直列六缸發動機，最大功率為960馬力。

雷諾：

從2017年開始，猛犸車隊開始使用雷諾夏爾巴賽車。值得一提的是，這款車型搭載的是沃爾沃D13K系列發動機，而不是軍用車輛的標準雷諾DCi-6系列發動機，經過調教后功率提升至900馬力。

蘭雅：

通常，輕型意大利超跑是為了在鋪砌的賽道上進行史詩般的表演而制造的，但由法拉利驅動的藍旗亞與這一趨勢背道而馳。藍旗亞是專為主導新成立的WRC事件。憑借驚人的速度和靈活性，藍旗亞做到了，并在1974年、75年和76年贏得了WRC冠軍。

通常有兩種拉力，一種是像WRC這樣的賽車型，其中涌現出了很多優秀的車型，最具代表性的就是三菱藍瑟（查成交價|參配|優惠政策）EVO和斯巴魯翼豹（查成交價|參配|優惠政策）STI，這是能買到的最接近賽車的量產車型，而其他廠商生產的車型幾乎只有量產車的外觀，而里面的一切都是經過改裝的。

另一種是類似達喀爾拉力賽這樣的越野比賽，以SUV和皮卡為主，同樣的改裝程度不同。像三菱和大眾這樣的車隊用的車都很特別，雖然也叫帕杰羅和途銳（查成交價|參配|優惠政策），但是這些車的造價高達幾百萬美元。