vl和v分別代表國幾
機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為實施《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治壓燃式和氣體燃料點燃式發(fā)動機(jī)排氣對環(huán)境的污染,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。
兩者的區(qū)別如下:
不同的排放標(biāo)準(zhǔn):
國6的排放標(biāo)準(zhǔn)比國5嚴(yán)格30%以上。排除工況和試驗的影響,汽油車的一氧化碳、總碳?xì)浠衔锖头羌淄樘細(xì)浠衔锏呐欧帕繉⑾陆?0%,氮和氫化合物的排放量也將下降42%。
實施時間不同:
第五階段國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)自2017年1月1日起在全國范圍內(nèi)實施。中國將于2019年7月1日起實施。
原則不同:
在中國第五階段,柴油車和汽油車的排放標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,但在中國第六階段,采用燃料中性原則,即無論使用哪種原料,排放限值都是一樣的。
出版部門不同:
國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門是環(huán)境保護(hù)部;國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)為環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局。
字母是不同的:
5用V表示;6由VI表示。
對插電式混合動力汽車的監(jiān)控要求不同;
相比國五,國六提高了對插電式混合動力汽車的監(jiān)控要求,包括儲能系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、制動再生、驅(qū)動電機(jī)、發(fā)電機(jī)等監(jiān)管。
價格差異:
與第五輛車相比,第六輛車配備了很多東西。除此之外,汽車制造商還有各種測試和投產(chǎn)的額外成本,這將導(dǎo)致第六輛車的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于第五輛車。
報廢時限不同:
雖然國家取消了報廢年限的限制,但是會禁止老車上路,相當(dāng)于報廢。比如2019年1月買的國五車和國六車,雖然行駛證會是15年,但實際使用肯定是不一樣的。比如2010年的三級和2010年的四級的車還能在北京跑。隨著越來越多的城市禁止交通,許多舊車實際上已經(jīng)報廢了。所以雖然是同一年的車,但是時限會不一樣。
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