汽車空調風速越大越費油嗎

其實汽車空調風速的檔位控制的是風力。風力由風機決定，風機由電機驅動。風力越大，耗電量越高，與整車油耗關系不大。

開冷風和開暖風的工作原理不一樣，所以對油耗的影響也不一樣，但是它的風速不會影響油耗。汽車空調時，發動機帶動空調壓縮機工作，發動機的負荷增加。制冷溫度越低，發動機負荷越大，油耗越高。

(1)汽車空調工作原理壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，排出壓縮機。

(2)汽車空調工作原理散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，隨著壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，放出大量熱量。

(3)汽車空調工作原理節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體經過膨脹裝置后變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(小液滴)從膨脹裝置排出。

(4)汽車空調工作原理的吸熱過程：霧狀的制冷劑液體進入蒸發器，所以制冷劑的沸點遠低于蒸發器內的溫度，所以制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發的過程中，大量的周圍熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進入壓縮機。在這個工作原理的過程中，反復進行，從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

如何保養汽車空調：

1.不要隨意調節空調出風口的方向。空調出風口要合理調節。根據冷風下沉，熱風上升的原理，開冷風時出風口要調大，開暖風時要調小。

2.冬天定期開空調。有些地方冬天可能不需要空調。但是長時間不使用空調會導致橡膠圈老化，空調內部零件上的潤滑油也會干透。因此，需要定期啟動空調，保證其潤滑，使其保持良好狀態。冬天建議每周啟動一次。

3.空調用太久。空調長期使用會造成冷凝器壓力過高，對制冷系統造成很大損失。因此，每次使用空調時間不宜過長。如果車內溫度舒適，先關一會空調，過一會再開。

4.夏天先給車通風降溫，再啟動內循環。由于車內溫度比車外高，建議降溫前打開窗戶通風，先將車內熱氣全部排出。車內溫度下降后，空調會轉為內循環。

5.不宜長時間使用空調內循環。因為內循環是空氣在車內封閉空間的循環，所以車內的含氧量會不斷下降。而且，如果氣缸內的汽油燃燒不完全，發動機內未燃燒的一氧化碳就有可能泄漏到車廂內，這樣車內的空氣質量就會越來越差，甚至對人體造成傷害。所以要先開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。這和你開著內循環在車里睡不著是一個道理。