氣缸側蓋的作用是什么

　　【太平洋汽車】氣缸側蓋的作用是：1、封閉氣缸，構成燃燒室；2、是凸輪軸、搖臂軸和進排氣管的支撐；3、把空氣吸到氣缸內部，由火花塞把可燃混合氣體點燃。

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　　1、發動機的氣缸缸數與發動機轉速有何關系？

　　回答：無直接的關系。汽車發動機常用缸數有4、6、8、12缸。對于BMW來說，排量2升以下的發動機常用4缸發動機（現在一般是3缸的了），2.0~3.0升左右的發動機一般為6缸，3.0~5.0升左右為V8缸，5升以上的用V12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速相應提高，從而獲得較大的功率。

　　2、軸距長短對哪些方面產生影響？

　　回答：軸距指的是前軸與后軸之間的距離。它會影響操控性能、最小轉向半徑、車身剛度、室內空間、底盤通過能力等。

　　3、斷電源時為什么要斷負極？

　　回答：因為車輛的所有控制單元、執行器、蓄電池負極線、開關全部都是通過車身來搭鐵的，換句話說，斷開蓄電池負極后，操作時即使工具碰到火線也不怕造成搭地產生短路。

　　如果斷開正極電池線的話，蓄電池正極與車身的任何一點都可能搭地產生短路。非常危險！

　　4、發生事故后哪些安全設備必須更換？（如肽尺已斷，需更換方向機）回答：沒有定論，具體事故具體分析！氣囊爆開、安全帶縮緊、張緊器引爆、主動式頭枕引爆動作，安全蓄電池接線柱引爆斷開，還有一些機械部件，只要看到外觀有損壞、變形、引爆的話，都應該換！根據TIS的要求，如果底盤有撞擊，則需更換底盤的相關懸掛部件。

　　5、BMW的各有哪些主動安全系統與被動安全系統？

　　回答：主動安全系統就是在事故沒有發生之前，車輛上能起到預防事故發生的裝置。被動安全系統就是當車輛發生事故時或事故后，能夠對車內成員起到保護作用的裝置.比如：安全帶、氣囊、緩沖式保險杠等等。

　　主動安全系統：PDC、DSC、RSC輪胎、AHL、AL、NIGHTVISION、有晴雨傳感的自動大燈和雨刮、大燈清洗系統、防炫目后視鏡等、主動式保險杠。

　　被動安全系統：安全氣囊、安全帶、主動式頭枕、安全蓄電池接線柱，燃油泵切斷供油系統、前后倉的潰縮區、堅固的乘坐區等等。

　　6、為什么更換剎車油時需對剎車系統放風？

　　回答：因為剎車油有一種特性，叫氣阻性，它很易吸收空氣中的水分，并且在高溫下產生氣泡，大家知道氣體是可以壓縮的，如果剎車管路系統有殘余氣體那是非常危險的，為此需要最遲2年更換一次剎車油，并且對系統排氣。

　　7、蓄電池日常該如何保養才能延長其壽命？

　　回答：現在的蓄電池多為免維護蓄電池，或AGM蓄電池，使用壽命一般為四年，平時要注意以下問題以延長其使用壽命：

　　（1）不要經常行駛距離過短；

　　（2）不要放電過度，即在關掉發動機后不要長時間使用車內電器；

　　（3）長時間停放（三個月以上）時要定期充電/或者把蓄電池開關打到OFF，或者拆下蓄電池負極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）