測汽油壓力的作用是什么

　　【太平洋汽車】測汽油壓力的作用是診斷燃油系統是否有故障，繼而根據檢測結果來確定故障的性質和部位，方便更好地、快速地排除故障。

　　通過發動機的燃油壓力測試，可以檢測燃油壓力，可診斷燃油系統是否有故障，進而根據檢測結果確定故障性質和部位。

　　對燃油供給系統進行油壓測試是一種簡單直觀的常用檢測手段，在發動機急加速的情況下油壓不應有明顯下降的趨勢，反倒是應該有略微的升高，否則的話就可以證明燃油壓力調節器的工作性能不良。

　　如果基礎油壓都不足的話，那么則主要與汽油濾清器、燃油壓力調節器以及汽油泵的工作性能有直接的關系。如果供油管路出現擠壓或彎曲導致了截面積變小，那么也會導致過油不暢油壓不足的現象。

　　發動機保養維護：

　　1、清理空氣濾清器空氣濾清器直接關系到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

　　如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。

　　如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

　　2、驅除節氣門油泥節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積碳；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。

　　3、清洗噴油嘴積碳因為燃燒室容易產生積碳，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。

　　對于燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）