汽車內扣手作用是什么

　　【太平洋汽車】汽車內扣手的作用是開啟車門。當車輛停靠時，車內人員只需扳動車門內扣手的自由端，即可將車門打開，十分地方便。

　　車門內扣手裝置及汽車的制作方法文檔序號：13998838閱讀：1898來源：國知局導航：X技術>最新專利>五金工具產品及配附件制造技術本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種車門內扣手裝置及汽車。

　　背景技術：車門內扣手設置在車門內側，用于扳動以將車門打開。現用技術的車門內扣手包括自由端、連接端和鎖止端，連接端轉動連接在車門內飾板上，自由端和鎖止端位于連接端的兩側，且鎖止端連接有門鎖機構。打開車門時，用手扳動自由端，此時自由端朝向車門內側轉動，相應地，鎖止端朝向車門外側轉動以解鎖門鎖機構。

　　當車輛停靠時，車內人員只需扳動車門內扣手的自由端，即可將車門打開。而處于方便考慮，車內人員一般會使用靠近車門一側的手來扳動車門內扣手。

　　用靠近車門一側的手來開啟車門，會導致車內人員對車輛后側的觀察距離不足以判斷后方路況。在對后方路況判斷不足的情況下打開車門，會使車門容易撞擊到后方的行人或車輛，造成安全事故。

　　技術實現要素：本實用新型提供一種車門內扣手裝置及汽車，以解決車門開啟時容易撞傷后方車輛和行人的問題。

　　本實用新型提供一種車門內扣手裝置，包括扣手、驅動件以及限位部件；扣手轉動連接在車門上，扣手的自由端位于與內飾板的連接端的前方，驅動件位于扣手的后方；限位部件設置在驅動件與扣手之間，驅動件驅動限位部件以限制扣手開啟或關閉車門。

　　如上所述的車門內扣手裝置，其中，內飾板與扣手的下方相接觸。

　　如上所述的車門內扣手裝置，其中，限位部件包括第一卡鉤和第二卡鉤；第一卡鉤固定在扣手靠近驅動件的一端；第二卡鉤固定在驅動件上，且第二卡鉤與第一卡鉤扣合。

　　如上所述的車門內扣手裝置，還包括：彈性連接件；彈性連接件的一端與內飾板固定連接，彈性連接件的另一端與驅動件固定連接。

　　如上所述的車門內扣手裝置，其中，彈性連接件為扭簧；扭簧包括彈簧體、第一支臂以及第二支臂；第一支臂與驅動件固定連接，第二支臂與內飾板固定連接，彈簧體轉動連接在內飾板上。

　　如上所述的車門內扣手裝置，其中，內飾板設置有擋板，第二支臂抵頂在擋板上。

　　如上所述的車門內扣手裝置，還包括：緩沖件，緩沖件的一端固定在驅動件上，緩沖件的另一端固定在內飾板上。

　　如上所述的車門內扣手裝置，其中，緩沖件為阻尼器。

　　如上所述的車門內扣手裝置，其中，驅動件為按鈕。

　　本實用新型還提供一種汽車，包括車身及如上所述的車門內扣手裝置，車門內扣手裝置安裝在車門上。

　　本實用新型提供的車門內扣手裝置及汽車，通過將扣手的自由端設置在連接端的前方，將驅動件設置在扣手的后方，并在驅動件與扣手之間設置限位部件，使得開啟車門時，需要先用遠離車門一側手的拇指操作驅動件以解除限位部件的限位，然后才能扳動扣手將車門打開，迫使車內人員使用遠離車門一側的手開門，進而增大對后方路況的觀察距離，降低車門開啟時撞傷后方車輛和行人的幾率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）