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  • 鄭州經(jīng)開區(qū) 榮威RX5 MAX最高優(yōu)惠1.8萬 限時(shí)促銷

    2022-10-31 18:57:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)經(jīng)開區(qū)多家榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),榮威RX5 MAX詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 12.98萬 - 12.98萬
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    2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版 13.88萬 - 13.88萬
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    2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 14.88萬 - 14.88萬
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    2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版 15.58萬 - 15.58萬
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    2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 16.58萬 - 16.58萬
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    2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)豪華座艙版 13.88萬 ↓0.50萬 13.38萬
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    2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙版 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬
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    2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)豪華座艙版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬
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    2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.18萬 ↓0.50萬 15.68萬
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    2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬
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    2020款 300TGI 自動(dòng)智駕健康艙版 14.58萬 ↓1.80萬 12.78萬
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    2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)精英版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬
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    2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 12.88萬 ↓1.80萬 11.08萬
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    2019款 300TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 13.88萬 ↓0.50萬 13.38萬
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    2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬
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    2019款 400TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 14.98萬 ↓1.80萬 13.18萬
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    2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 15.88萬 ↓1.80萬 14.08萬
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    2019款 400TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬
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    2019款 400TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬
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    2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版 18.98萬 ↓1.80萬 17.18萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      榮威RX5 MAX前臉造型非常質(zhì)樸,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來簡(jiǎn)潔干凈。

      這款車長(zhǎng)寬高4676/1875/1725mm,軸距2760mm。車側(cè)給人一種非常古典的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

      榮威RX5 MAX內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺,顯得端莊且耐看。

      榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

    榮威RX5 MAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jzjydkzz說道:“我覺得舒適度很好,隔音效果很好,空調(diào)效果也很好。”

    網(wǎng)友@uncletree說道:“四個(gè)獨(dú)立懸架,在坑坑洼洼的道路上行駛,乘坐起來非常舒適。還有前排的雙層玻璃,隔音效果非常好,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,幾乎聽不見,非常的安靜。”

    網(wǎng)友@30度說道:“前排中央走道的高度和扶手的高度都很合理,無論是掛擋還是開車的時(shí)候,右手放在扶手箱上都是非常舒服的,人性化的考慮非常周到。方向盤的力量比較輕,在城市里連續(xù)的轉(zhuǎn)向,讓他的操控更加的得心應(yīng)手,車身并不笨重,過彎的速度也很快。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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