引起汽車爆胎原因

1.高溫導致爆胎。夏天天氣炎熱，路面溫度不斷升高。一旦路面溫度升高，輪胎與路面的摩擦導致輪胎表面溫度非常熱。當輪胎熱脹冷縮時，輪胎胎體膨脹變薄，容易造成爆胎。

2.超載導致輪胎漏氣。國內貨車一般使用高壓輪胎，重型后輪一般使用雙胎。正常情況下，車輪上的載荷為最大允許值時，高壓輪胎的內壓為5-7個大氣壓。當卡車的實際負載超過車輪的最大允許負載時，輪胎的內部壓力會增加。當輪胎內壓超過輪胎氣門嘴的密封壓力時，輪胎就會漏氣。如果承載能力大的后兩個車輪有一個輪胎漏氣，而駕駛員沒有及時發現，后兩個車輪的另一個輪胎就會超載爆胎。

3.超速導致輪胎漏氣。超速導致爆胎的事故也時有發生。一些性能好的高級車，經常跑110公里以上的時速。性能相近的高級車在高速公路超車時，速度更高。汽車長時間高速行駛時，由于輪胎與地面的劇烈摩擦，會產生大量的熱量。當熱量積累到一定程度，高溫就會導致輪胎高溫。對輪胎有兩個不利影響。一個是輪胎本身會膨脹，抗壓能力變差；另一個是輪胎內的氣體會膨脹，內壓上升。另外，汽車輪胎長時間高速行駛時，輪胎與地面的接觸面長時間保持相對穩定，輪胎磨損面難以調整。長時間保持這種狀態后，輪胎內壓往往會超過輪胎磨損面的負荷強度，輪胎就會爆裂。

4.糟糕的路況導致輪胎漏氣。汽車在不平的道路上行駛比在平坦的道路上行駛磨損得更快。而且高速行駛時，輪胎很容易被路面的尖銳物體撞擊，導致爆胎。

5.輪胎氣壓不符合安全要求，導致爆胎。輪胎氣壓過高或過低都會導致爆胎。過高的輪胎就像充氣過多的氣球，被擠壓后容易導致爆胎，而過低的胎壓會導致輪胎與地面的接觸面變大，行駛時摩擦阻力也會變大。汽車高速行駛時，輪胎升溫快，輪胎更容易發熱，導致爆胎的發現。

6.輪胎有內傷或輪胎簾布層有氣泡，導致輪胎漏氣。屬于輪胎本身的質量問題。輪胎內傷是指輪胎內胎因利器穿孔或氣門嘴漏氣而進行修補。修補輪胎的密封性能和承載能力遠不如未修補輪胎。補胎的內胎通常用橡膠墊圈墊著。這個墊片的作用是修補爆胎，防止修補后的輪胎在爆胎過程中“冒泡”。

然而，在負載下，內襯從輪胎外胎的內表面突出。輪胎簾布層中的氣泡在輪胎生產過程中形成。對于簾布層中有氣泡的輪胎，簾布層中的氣泡會由于載荷而移動。隨著氣泡的運動，氣泡在簾布層中占據的空間會逐漸增大，最終導致輪胎簾布層穿孔，然后內胎會從簾布層穿孔中“冒泡”，導致輪胎開裂。

目前很多在國內道路上行駛的車輛都存在輪胎表面過度磨損的問題，部分車輛的胎面花紋已經被磨平。這種輪胎的承載能力和抗壓強度遠低于普通輪胎，難以維持車輛的正常行駛。

此外，高溫、超速、路面顛簸等因素也容易導致爆胎。汽車輪胎容易因油腐蝕而爆裂。這是因為汽車輪胎是橡膠做的，化學成分是有機的。這種有機物易溶于汽油、機油等有機溶劑，然后開裂、龜裂。這種輪胎不能承受正常的氣壓，沒有正常的載重能力，所以在路上行駛非常容易爆胎。

7.Heav