如何才能控制好離合器

1.學會踩離合的正確姿勢：腳掌要踩離合踏板，腳跟要貼地。離合器踩在最低點時，保持雙膝微曲。

2.要達到半聯動和空擋滑行的臨界值，不同車輛的調整臨界值是不同的。要想找到這個臨界值，必須先掛檔，再踩離合器。踩在剛好可以掛檔的地方，就是動力組合的臨界值。稍微抬一下，就是半聯動狀態，然后腳剎或者手剎松開，車輛就可以啟動了。

3.當控制位置接近半連動極限值時，車速會自行跑向怠速，因為路面不是絕對平坦的，與地面的摩擦不均勻。此時將腳放在半聯動、空擋滑行臨界值附近來回微調，使車輛在整個行駛過程中保持勻速。如下所示：

(1)起步：將離合器踩到底后，慢慢松開。到達半聯動點時暫停片刻，待汽車開始啟動后繼續松開離合器。

(2)駕駛：踩下或松開踏板時，一定要注意控制幅度，做到“緩放慢踩”。

(3)爬坡：爬坡時需要的力量比較大，所以半聯動點的位置一定要高于平路。所以離合器需要松一點。

(4)轉向：倒車或直角轉彎時，迅速打死方向盤，車輪的阻力會突然增大。這時候就要稍微抬一下離合器，防止中途停車。

4.聽聽發動機的聲音，很明顯發動機的轟鳴聲越接近半聯動越小。

5.看轉速表。當轉速表上指針的跳動幅度明顯減小時，離合器處于半聯動狀態。

6.不要把離合器放得太快，也不要故意把發動機轉速提得太高，這樣不僅離合器磨損快，還會因為滅火導致車輛中途停車而考不上。

7.換擋時，車速符合要求后快速踩下離合器，換擋后松開離合器。離合器安裝在發動機和變速器之間，是汽車傳動系統中與發動機直接相連的一個總成。它的作用是切斷發動機和變速器之間的動力，有利于起步、換擋和停車。