小車尾氣臭是什么問題

1.由于發(fā)動機和催化轉化器未達到標準工作溫度，大量燃油在未燃燒的情況下排出。

三元催化器可以將尾氣中的有害氣體經過高溫催化和化學反應變成無害氣體，然后排出。如果尾氣長期發(fā)臭，說明車輛本身面臨一些故障。建議去正規(guī)維修店檢查。

2.可能是發(fā)動機點火不良造成的。可以去專業(yè)的地方檢查一下發(fā)動機的狀況，必要時及時更換。

3.噴油器故障還會導致汽車尾氣特別難聞，還會產生更多的油耗。這個原因要盡快處理，如果不能修復，要及時更換噴油器。

4.可能是某個氣缸不工作造成的。比如某個氣缸的火花塞或者點火線圈不工作，很容易造成不完全燃燒或者不燃燒產生異味。

如果是氣缸不工作造成的，可以通過檢查找出是哪個故障，然后維修甚至更換。

5.節(jié)氣門積碳過多，汽油質量差。定期清理節(jié)氣門和氣缸內的積碳，使用優(yōu)質汽油。

6.混合物太稀了：

機油壓力低、噴油器堵塞、真空泄漏、EGR閥泄漏等。氣缸壓力不足、發(fā)動機溫度低、混合氣從燃燒室泄漏到曲軸箱、燃油管泄漏、燃油壓力調節(jié)器損壞。

7.過度混合：

燃油箱內油氣汽化，回油管堵塞，燃油壓力調節(jié)器損壞。點火正時不準、間歇點火無閃絡、溫度傳感器不良、噴油器漏油或堵塞、油壓過高或過低等因素。都會導致高HC讀數(shù)。

8.混合氣體的不完全燃燒；

這里混合氣燃燒不完全的主要原因是混合氣過濃，一方面會在缸內產生大量的一氧化碳和游離碳粒，容易影響三元催化器的凈化能力。

一方面，部分未參與燃燒的混合物也隨尾氣排出，加重了尾氣的氣味。三元催化轉化器應及時修理，必要時更換。

9.三元催化轉化器有故障：

凈化器堵塞，無法過濾尾氣。混合了數(shù)百種化合物的氣體一定很臭。

10、火花塞老化：

對于發(fā)動機來說，火花塞起著非常重要的作用。火花塞老化會導致汽車點火能力不足，容易熄火，燃油不足，尾氣過多。所以要定期更換火花塞，避免尾氣刺鼻的味道。