奔馳sl用什么懸架

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

奔馳sl的前懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。奔馳sl是奔馳旗下的一款硬頂敞篷跑車。奔馳sl的懸架結(jié)構(gòu)還是比較復(fù)雜的，并且成本比較高，調(diào)校的難度也是比較大的。懸架是用來連接車身與車輪的，如果一輛車沒有懸架，那這輛車是無法正常行駛的。懸架對(duì)于汽車的操控性和舒適性影響是比較大的。如果想有一副好的底盤，那使用好的懸架結(jié)構(gòu)是不夠的，還需要使用好的材料來制造懸架，并且要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸架。

奔馳sl全系使用了一款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有367馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2000到4200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

奔馳sl是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，只有后驅(qū)才可以提供足夠的駕駛樂趣。后驅(qū)車的后輪只負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，前后輪各司其職互不干涉。后驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的，這樣可以平衡車身的前后配重。