手動擋車離合器踩下去變重了原因

手動擋車輛離合器重量大的具體原因有：回位彈簧張力過大、離合器助力缸損壞、壓縮空氣壓力低、潤滑不足、分離軸承過緊。

1.回位彈簧張力過大：為了使離合器踏板在松開時能準確快速地回到待機位置，在踏板處設計了一個回位彈簧。如果更換新彈簧后出現踏板沉重的現象，很可能是離合器踏板回位彈簧張力過大造成的。

解決方法：司機應及時去汽車修理廠，查明具體原因，進行修理。

2.離合器助力缸損壞：很多汽車離合器采用助力系統，正常情況下操作較輕。但如果離合器助力缸出現故障，可能會造成助力不足，最終表現就是離合器踏板很重。

解決方法：司機應及時去汽車修理廠，查明具體原因，進行修理。

3.壓縮空氣壓力低：離合器助力器的大部分驅動力來自儲氣罐中的壓縮空氣。如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會出現助力不足的現象。因此，出現此類故障后，應首先檢查通向離合器助力器的壓縮空氣壓力。

解決方法：司機應及時去汽車修理廠，查明具體原因，進行修理。

4.潤滑不足：離合器是由助力缸(俗稱分泵)通過一些機械結構帶動壓盤分離的。這個結構中有幾處需要潤滑。如果潤滑不足，摩擦力太大，離合器踏板會很重。

解決方法：司機應及時去汽車修理廠，查明具體原因，進行修理。

5.分離軸承過緊：如果分離軸承與導套的配合間隙過小，摩擦力就會過大，驅動力會浪費在分離軸承與導套的摩擦上，所以難免踏板重。

解決方法：司機應及時去汽車修理廠，查明具體原因，進行修理。

離合踩技巧：

1.前腳掌踩離合。

踩離合的時候盡量用前腳踩，這樣可以用上力度，踩的更穩更徹底。切記不要用腳心或腳背踩離合，會讓你難受。踩離合時腳跟要著地，但前腳掌要上下運動。

第二，離合器要快踩。

準備起步或換擋時，踩離合要快，不能太慢或間歇。這就要求踩離合時反應要快。說踩就踩，不能猶豫。踩離合器的同時，把腳挪到油門上，不要踩油門。

第三，離合要踩到底。

踩離合器的時候記得要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了就很難換擋了，這對養成良好的駕駛習慣很重要。

第四，離合器要慢慢抬。

踩下離合器后，快速換擋或成功起步，慢慢抬起離合器，尤其是2擋和3擋換擋時，否則會撞車。慢慢抬起離合器的同時，用右腳輕踩油門。

五、找到半聯動的位置。

在坡道上起步時，經常使用離合器和半連桿機構。比如陡坡或堵車等紅綠燈，起步時，為避免打滑，離合器要抬至半聯動位置，即車輛處于不退不進的狀態。這時候加油門，慢慢抬離合，車輛前進。找半聯動的位置主要是我自己的經驗。一般車輛在半聯動的位置會有輕微的抖動。

6.不要把腳長時間放在離合器踏板上。

當你不用離合器的時候，你必須把腳從離合器踏板上拿開，即使你把腳放在空的踏板上。所以時間長了會增加離合器片的磨損。雖然輕微，但久而久之就會有危險。