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  • 汽車開空調怠速下降怎么回事

    2022-11-07 09:20:31 作者:蔡金盛
    汽車空調怠速可能因怠速控制閥故障而降低;怠速空氣通道堵塞;怠速電機故障;節氣門位置傳感器信號不正確;空氣流量計或進氣壓力傳感器信號差;氧傳感器信號錯誤;噴油器工作不正常;連接進氣系統的橡膠軟管破裂或泄漏;廢氣再循環閥或活性碳罐電磁閥密封不嚴;當冷卻液溫度升高時,發動機負載增加。

    具體原因及解決方法如下:

    1.怠速控制閥故障;或者清洗更換怠速控制閥,使用專用解碼器設置基本怠速。建議去4s店或專業維修店進行操作;

    2.怠速空氣通道堵塞;可以用汽油或丙酮清洗,在壓力箱中用空氣吹。如果還是堵,可以用金屬絲小心的穿進去。

    3.步進電機空轉故障;去4s店進行電機的故障診斷和維修;

    4.節氣門位置傳感器信號不正確;可能是腐蝕、接觸不良、不導通、初始位置不對中、接頭電壓過高或過低造成的。應由專業修理廠進行檢查、修理和調整。如果調整不符合要求,應及時更換。

    5.空氣流量計或進氣壓力傳感器信號差;檢查進氣歧管壓力傳感器與電控單元之間的線路是否導通,更換傳感器或修理其電控線束,建議找專業維修人員操作;

    6.氧傳感器信號錯誤;你需要去正規的4S店更換氧傳感器;

    7.噴油器工作不正常;如果噴油器堵塞或針閥卡滯,應檢修、清洗或更換噴油器;

    8.連接進氣系統的橡膠軟管開裂或泄漏;找到泄漏點,更換膠管;

    9、廢氣再循環閥或活性炭罐電磁閥密封不嚴;調節廢氣再循環閥和活性炭罐電磁閥,并重新密封;

    10.當冷卻液溫度升高時,發動機負荷增加;大多數發動機利用冷怠速和快速怠速在短時間內提高冷卻液溫度。在冷卻液溫度升高期間,發動機怠速將逐漸降低至標準狀態。這是正常現象,無需維護。

    11.節氣門和噴油器存在積碳:會影響實際進氣量和噴油量,積碳還會影響混合氣的霧化效果和空燃比。這會導致發動機怠速功率不足,無法滿足空調壓縮機帶來的負荷;有必要清潔油路,檢查怠速電機,清潔節流閥。另外,火花塞是易損件,需要定期更換。

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