發動機聲音有噠噠響聲是怎么回事

發動機的異響一般是閥門或燃油噴嘴的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但聲音脆脆的。方法：怠速給點油，看頻率有沒有變化。如果頻率不變，就是電磁閥的聲音。如果頻率變化，應該是閥門處的異響。

如果在車上還是聽不清楚，就沒什么大問題了。車輛會有相應的咔噠聲，一種是噴油器工作的聲音，一種是氣門部分產生的聲音，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音。

發動機異響的常見原因及解決方法：

1.發動機爆震。是一種類似金屬敲擊的聲音，也可以說是敲擊氣缸的聲音。失敗的原因可以分為三種：

燃料不合格，使用劣質燃料或低標號燃料。

發動機正時控制誤差，如點火提前角過大等。重新調整正時。

發動機積碳太多，可以試試免拆清洗或者高速的積碳清洗效果，也可以只拆發動機清洗積碳。一般來說，越嚴重的情況往往伴隨著越嚴重的燒油。

2.閥門的異常聲音。開車后發動機發出異響，是閥門的聲音，尤其是車冷了以后。就是因為這個時候油壓還沒有上去，氣門還沒有潤滑到位，過一段時間自然就好了。如果你的車停了很久，就會出現這種情況。

如果這種聲音一直響，可能是氣門間隙過大或凸輪軸漏油，需要調整氣門間隙或更換相關油封。還有一種可能是用過的機油不合格，比如里程數高的車用的是稀釋劑油，換機油就可以消除。

3.發動機回火故障。汽車減速收油時有異響，可能是發動機回火故障，即平時發動機打火、氣門積碳過多或氣門正時錯誤都會產生異響。清除氣門上的積碳或調整氣門正時。

4.這臺發動機缺少汽缸。如果一個氣缸不工作，發動機就會失去平衡，產生異響。還伴有發動機劇烈抖動、動力不足等故障。可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴故障。更換相應的附件。

5.發動機正時調整錯誤。剛換過正時皮帶的要特別注意。正時皮帶的更換很復雜。如果在更換正時皮帶時出現問題，比如正時調整不正確，發動機內部很可能會出現嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是氣門頂起(氣門傾斜)。這時候只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機。

6.機油已經很長時間沒有更換了。沒有特別規律的聲音，只是感覺發動機聲音明顯大了一些。很有可能是機油臟了變質了。更換新機油后，能明顯感覺到發動機噪音減弱。

7.發動機艙內的塑料件松動，如發動機頂部的塑料蓋、發動機進氣管、空氣濾清器外殼等。擰緊相關附件的螺釘和卡扣。

8.發動機皮帶異常噪音。發電機皮帶、空調皮帶、動力轉向泵皮帶等。可能太松或太緊，或者皮帶可能老化。調整皮帶松緊，在皮帶上涂黃油，或更換皮帶。

9.軸承異常聲音。發電機、張緊器、惰輪等。(一般輪狀旋轉物體都有軸承)，更換相關配件即可。

10.起動機故障。發動機啟動時有噪音，有時感覺啟動困難。是起動機故障，起動機需要更換。

11.泵故障。如果水泵損壞，比如漏水、堵塞，會有異響，一般在6萬、8萬公里以上。只需更換水泵和防凍液。

12.發動機腳墊的問題。腳墊里有橡膠，時間長了容易老化。機器腳墊具有支撐發動機的功能。您可以更換機器腳墊。

13.發動機下護罩松動。這也是通病，尤其是后期安裝金屬護板的話。很可能是裝配不好，有些螺絲松了，調整a就可以解決