摩托車汽化器漏油怎么回事

1.汽油中有許多雜質。

摩托車騎久了，油箱和汽油濾清器上會沉積大量的鐵銹和雜質，隨汽油進入化油器后會附著在浮子針閥上。這樣浮動針閥緊固不嚴密，汽油不斷流入化油器。當汽油超過化油器內部的溢流管時，汽油就會從這個管中流出。這種原因引起的化油器漏油是最常見的，發現后應立即關閉油箱的開關，避免油箱內汽油全部泄漏；

解決方法：拆開化油器，拆下浮子和浮子針閥，用化油器清洗劑清洗雜質。當然，化油器清洗后，油箱內的雜質也必須清洗干凈，然后換上新的汽油濾清器；

2.化油器浮子損壞

當化油器損壞時，汽油進入浮子內部，增加了浮子的重量，大大降低了浮力。于是出現了浮針閥，它到不了油口，汽油不斷進入化油器，通過溢流管流出；

解決方法：這個漏油必須通過更換同型號的化油器浮子來修復；

3.浮動針閥的磨損

化油器針閥一般由圓錐形耐腐蝕橡膠制成。雖然有耐腐蝕性，但長期使用或經常使用劣質汽油會磨損。因此，磨損的浮動針閥與供油口關閉后，形成一個微小的縫隙，汽油從這個微小的縫隙逐漸進入化油器，汽油液面上升，從出油管流出。

解決方法：這種情況下，汽油漏油時不會漏油，漏油時往往會處于滲出狀態，所以更換同型號的浮針閥；

4.油位太高。

當普通化油器的油位達到一定高度時，浮子上升，浮子的針閥頂著油口，關閉油路。但化油器使用時間長了，浮子浮力下降，浮子鐵片變形，油位上升。

這種漏油與浮針閥磨損導致的漏油比較熟悉。另外，從溢流管的下油口滴油是一種排除方法。用一字螺絲刀撬出浮鐵片的高度，使油位恢復正常高度。這個現象就是摩托車停幾個小時后，溢流管以幾分鐘的頻率慢慢滴油。故障原因是浮針或浮針座損壞，密封不嚴。

解決方法：更換合格的浮針和針；

5.異物附著在針閥和閥座的接觸面上。

原因：針閥和閥座控制進油量，要求密封嚴密，接觸面光澤度高。當異物附著在接觸面上時，針閥和閥座之間的密封不緊密，可能會發生漏油。異物主要是指汽油中的雜質和凝膠。因此，為避免此類故障，用戶應注意定期清洗汽油濾清器，使用優質汽油；

方法：用上面提到的化油器清洗法清洗；

6.針閥磨損

在使用過程中，由于汽油中所含雜質的長期沖刷和與閥座的接觸，針閥被磨損；

解決方法：更換針閥，同時用戶要注意定期清洗汽油濾清器，使用質量好的汽油；

浮子浮標兩端還有不平衡調節，帶動針閥橫向受力磨損。針閥磨損導致與閥座密封不嚴，漏油；

解決方法：更換針閥，調整浮子浮標兩端在同一水平面上；

7.浮動發夾

浮子長期浸泡在汽油中，膨脹變形，與浮子室壁接觸；

解決方法：浮子變形就更換；

浮子銷和閥體浮子銷的孔徑之間的長期摩擦間隙擴大，導致浮子接觸浮子室的壁。針閥因浮子發卡不能回位，導致漏油；

解決方法：如果浮銷外徑磨損減少，更換浮銷；如果主傳動軸的浮動銷孔磨損

2.化油器浮子室的油位高度在出廠前已調好，不要隨意調整，以免出現故障(漏油、冒黑煙、供油不暢等。);

3.非專業人士，請不要調整化油器的怠速螺釘(PS)；

4.經常檢查、清潔或更換油箱中的空氣濾清器和燃油濾清器；

5.化油器長時間不使用時，應將浮子室內的油排空，防止汽油變質膠凝，堵塞計量孔和油路，造成化油器報廢；

6.清洗化油器時，不要用金屬絲戳各種測量孔或小通道。用干凈的汽油或專用清洗劑浸泡清洗，用壓縮空氣吹凈測量孔等部位。