汽車空調(diào)吹熱風(fēng)是怎么回事
1.空調(diào)風(fēng)門電機損壞。如果打開汽車空調(diào),發(fā)現(xiàn)沒有風(fēng)也沒有制冷,或者只有一點點冷風(fēng)吹出來,說明空調(diào)風(fēng)門片電機損壞。因為翻板電機是空調(diào)出風(fēng)口的總開關(guān),損壞了會擋住冷氣出來;
解決方法:更換空調(diào)風(fēng)門電機;
2.如果你的車購買了兩三年,然后在使用過程中發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或者制冷不夠,這說明汽車空調(diào)的制冷劑有嚴(yán)重的泄漏現(xiàn)象,一般是冷凝器有制冷劑泄漏;
解決方法:需要找專業(yè)的邊漏邊修;
3.膨脹閥和節(jié)流閥故障導(dǎo)致空調(diào)不制冷,低壓高,需要換壓縮機。所以現(xiàn)在空調(diào)壓縮機損壞,直接影響膨脹閥和節(jié)流閥失效,導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷,但這種情況發(fā)生的概率比較低;
解決方法:修復(fù)膨脹閥和節(jié)流閥故障;
4.干燥罐中的干燥劑過于飽和。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐。它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,防止制冷劑中水分過多導(dǎo)致制冷量下降。
當(dāng)干燥瓶中的干燥劑處于飽和狀態(tài)時,水分就無法再被濾出。當(dāng)制冷劑經(jīng)過膨脹閥節(jié)流孔時,由于受力和溫度的降低,制冷劑中的水分會在小孔中結(jié)冰,導(dǎo)致制冷劑流動不暢,阻力增大,或完全不能流動,導(dǎo)致空調(diào)無法制冷;
解決方法:減少干燥罐中的干燥劑;
5.冷凝器太臟了。如果通過檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)、高低壓都正常,排除制冷劑泄漏、電機損壞的原因,很可能是冷凝器太臟,阻礙了發(fā)動機散熱,導(dǎo)致空調(diào)制冷不暢。
解決方法:所以我們?nèi)プ銎嚤pB(yǎng)的時候,只需要加一個水箱和冷凝器就可以了。
6.皮帶斷裂老化的可能性也很低。當(dāng)你排除了所有的故障原因后,發(fā)現(xiàn)皮帶有異響,沒有助力,汽車空調(diào)制冷效果差或者沒有,可能是發(fā)動機皮帶老化斷裂造成的;
解決方法:更換皮帶;
7.忘記按空調(diào)鍵了。空調(diào)是空調(diào)和制冷的關(guān)鍵。只有按下它,空調(diào)壓縮機才會開始工作;忘記按A/C鍵,壓縮機就不工作了,自然也就沒有冷風(fēng)了。
解決方法:按A/C鍵;
8.汽車空調(diào)壓縮機過熱保護(hù)。這種情況經(jīng)常發(fā)生在制冷突然停止一段時間,吹出熱風(fēng)的時候。壓縮機過熱保護(hù)是為了保護(hù)空調(diào)的制冷循環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機外殼溫度異常升高時,如超過150度,壓縮機上的熱保護(hù)開關(guān)關(guān)閉,使壓縮機停止工作。
解決方法:如果發(fā)動機艙散熱正常(冷卻液不缺,冷卻風(fēng)扇等部件運轉(zhuǎn)正常),這種現(xiàn)象很快就會消失;相反,如果機艙內(nèi)污垢過多,整體散熱會較差,需要清洗;
9.制冷劑介質(zhì)不足,空調(diào)制冷劑不足,這也是空調(diào)不制冷的常見原因;
解決方法:添加空調(diào)制冷劑;
10.水箱和冷凝器太臟,影響冷卻循環(huán)水箱和冷凝器,都是汽車冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要部件。隨著汽車的長期使用,灰塵、泥沙,甚至樹葉、柳樹等。會附著在上面,從而影響水溫和空調(diào)制冷的性能;
解決方法:這種情況下,需要清洗冷凝器和水箱表面;
11.冷熱切換失敗,這種情況很少見。一般可能一直有冷空氣,也可能一會兒有熱風(fēng)一會兒有冷風(fēng),也可能有熱風(fēng)然后啟動失敗就消失了。這是因為盡管用于汽車制冷和加熱的熱源是不同的,但這兩種熱源是不同的
解決方法:需要專業(yè)人士,需要去維修店或者4S店維修;
12.裝有雙溫區(qū)空調(diào)的汽車設(shè)置不當(dāng),出現(xiàn)這種現(xiàn)象。大部分都是主駕,帶熱風(fēng)和冷風(fēng)的副駕。所謂雙溫區(qū)空調(diào),就是它有兩個溫區(qū),即前排空間左右兩側(cè)的溫區(qū)可以獨立調(diào)節(jié)自己的溫度,獨立溫區(qū)可以任意調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換不同的溫差;
解決方法:如果出現(xiàn)這種問題,可以通過雙溫區(qū)按鈕進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整。
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