鉑金火花塞與普通火花塞的區(qū)別

1、材料的使用。

普通火花塞通常采用鎳合金，這是一種以鎳為基礎(chǔ)，添加了其他元素的合金。珀金火花塞由鉑金制成，鉑金是一種天然的白色貴金屬。

2、使用壽命不同

普通火花塞一般每3萬公里左右就需要更換一次。珀金火花塞的使用壽命更長，因?yàn)樗绕胀ɑ鸹ㄈ陀谩?p>3.價格不同。

普通火花塞是合金的，價格低。鉑金火花塞使用貴金屬鉑金，價格比普通火花塞高幾十元。

4.不同的火花隙

一般火花塞的中心電極直徑為2.5毫米，而鉑金火花塞的中心電極直徑為1毫米。火花塞的性能發(fā)生了質(zhì)的變化。

火花塞的工作原理：

電板通過反復(fù)發(fā)電和點(diǎn)火，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。此時，點(diǎn)火系統(tǒng)的其他部分適時產(chǎn)生高壓電脈沖，形成火花，產(chǎn)生爆炸，為發(fā)動機(jī)的動力輸出提供所需的能量。

火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，進(jìn)氣沖程時溫度只有60，壓力90KPa。在點(diǎn)火燃燒過程中，溫度會瞬間上升到3000，壓力達(dá)到4000KPa快速冷卻和快速加熱的交替頻率非常高，超出了普通材料的能力。另外還要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴(yán)格。

火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結(jié)構(gòu)并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成：金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極上端設(shè)有連接螺母，連接螺母與來自配電盤的高壓線連接；外殼的下端面焊接有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙。當(dāng)高壓電通過這個縫隙進(jìn)入地面，產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣體。

火花塞的關(guān)鍵部分是絕緣體。如果絕緣體不起作用，高壓電就會走一條路”而不是通過兩極進(jìn)入地下，導(dǎo)致沒有火花現(xiàn)象。火花塞的絕緣體必須具有良好的機(jī)械性能、耐高壓、耐高溫沖擊和耐化學(xué)腐蝕。普通火花塞多由氧化鋁基陶瓷制成。火花塞的大小是通用的，任何車都可以用。然而，由于汽油發(fā)動機(jī)類型的不同，火花塞有兩種基本類型，冷型和熱型。冷型是相對于熱型而言的，反映的是火花塞的熱特性。火花塞只有在合適的溫度下才能正常工作，沒有積碳才能正常工作。實(shí)踐證明，當(dāng)火花塞的絕緣體保持在500-600的溫度時，落在絕緣體上的油滴可以立即燒掉，而不會形成積碳。溫度高于這個就燒早了，溫度低于這個就會有積碳。不同發(fā)動機(jī)上的溫度會不一樣，所以設(shè)計師用隔熱裙的長度來解決這個矛盾。有些裙邊受熱面積短，散熱快，所以裙邊溫度較低。它們被稱為冷火花塞，適用于高速高壓縮比大功率發(fā)動機(jī)。有些細(xì)長的裙擺，受熱面積大，散熱慢，所以裙擺溫度更高。它們被稱為熱火花塞，適用于低壓縮比、中低轉(zhuǎn)速的小功率發(fā)動機(jī)。自己車上用什么樣的火花塞，要根據(jù)廠家指定的型號來選擇，并不是所有的火花塞都適用。