發動機皮帶老化有什么表現

在怠速過程中，汽車不穩定，容易熄火，主要是由于加油不暢，加速無力，發動機抖動嚴重，硬度降低，磨損，纖維斷裂，或出現裂紋、裂痕等現象。發現這些情況，要及時去修理廠。

此外，如果皮帶完全斷裂，閥門將在錯誤的時間打開和關閉，活塞將在錯誤的時間上下移動。當氣門和活塞相互碰撞時，氣門和活塞會被損壞，導致發動機無法工作，發動機需要大修。一般情況下，車輛行駛6萬公里左右就要更換。廠家建議更換周期有一定的余量，在平時的保養中不可忽視正時皮帶的檢查。

汽車發電機皮帶老化和松動的癥狀和影響如下：

電池故障燈報警：

當發電機的皮帶松動時，與皮帶輪接觸的緊密程度會降低，由于傳動效率的降低，發電機的功率輸出會受到限制。如果長時間電量不足，車載電源監控系統會發出報警提示，儀表盤上的電池電量警示燈會亮起。

發動機艙內有尖銳的異常噪音：

發電機皮帶松弛時，皮帶與皮帶輪之間的摩擦力會減小，相對滑動會明顯增大。皮帶在滑輪上滑動時，會發出尖銳的異響，非常討厭。而且，這種滑動摩擦會進一步加劇皮帶的老化，加劇皮帶上裂紋的出現。如果不及時更換，皮帶會斷裂。

發動機啟動熄火或啟動困難：

發電機皮帶松動，發電機工作效率低，蓄電池充電不足，都會造成車輛啟動困難。另外，發電機輸出電壓低，車輛行駛時容易因供電不足而熄火。

閃爍或暗淡的燈光：

因為皮帶松弛，發電機輸出電壓低，也會造成車輛照明的問題。當發電量不足時，開燈時會出現閃爍、昏暗的燈光，影響行車安全。

部分皮帶傳動工作異常：

許多車輛的轉向泵、空調壓縮機和其他部件通常與發電機共用一個皮帶傳動裝置。當皮帶松弛時，需要由皮帶供電的更多部件將具有有限的功能。其中常見的有液壓助力轉向泵和空調壓縮機。因此，車輛轉向沉重、空調制冷效果不佳等問題也可能是安全帶松弛造成的。

您多久更換一次發電機皮帶：

一般來說，汽車發電機皮帶10-12萬公里(部分車型6-10萬公里)更換一次。使用壽命也在這一公里以內。

1.當我們檢查皮帶時，如果發現斷芯和槽段開裂的缺陷，我們將立即更換。

2.當皮帶的覆蓋層與拉帶分離，或者拉帶變松時，我們必須更換皮帶。

3.當皮帶放在皮帶輪上時，皮帶內徑與皮帶輪凹槽底部之間應留有間隙。如果沒有間隙，也必須更換皮帶。