柴油車不著火排除法

首先，檢查電源：

1.蓄電池電量不足，柴油機運轉無力或轉速低；

2.起動鐵吸合開關打滑，碳刷接觸不良；

3.接觸線松動或腐蝕；

4.電線太長太細，導致電阻過大，電壓下降；

5.起動機接線不正確。

解決方法：定期檢查電池，發現問題及時維修更換。

二、檢查燃油供應的可能原因主要有：

1.油箱沒油或管路堵塞，輸油泵不漏油，所以會有很少的油從輸油泵輸出或泡沫柴油；

2.噴油泵泵端壓力過低，供油少或無，空氣不排出；

3.如果燃油濾清器有水或堵塞，空氣沒有排出，就會出現白煙；

4.噴油器故障、磨損、柴油機冒煙；

5.噴油泵噴油時間錯誤，可能是柱塞使用不當或齒輪安裝錯誤；

6.燃料品牌不符合要求或質量不純，自燃點過高，燃料不能完全燃燒時冒黑煙；

7.駐車手柄未復位。

解決方法：定期檢查燃油供給系統，選擇合適的燃油。

三。考慮進氣量不足的可能性：

1.進氣口堵塞，主要是空氣濾清器積塵過多或受潮所致；

2.如果進排氣門間隙過大或過小，柴油機可能會有異響；

3.氣門正時錯誤、氣門安裝不正確或切割后移位；

4.排氣受阻，可能是進氣壓縮力不足。

解決方法：定期清洗空氣濾清器，檢查排氣閥。

第四，考慮進氣壓縮力是否不足：

1.缸套磨損嚴重，不圓，活塞環積碳、凝膠過多，失去彈性或被卡住；

2.氣門和座圈密封面燒傷或嚴重磨損；

5.考慮環境溫度是否過低。

6.柴油的打蠟和凍結；

7.油的粘度太高；

8.室外溫度低于零下5攝氏度。此時可采取相應措施升溫，如加入開水作為冷卻液、加熱機油、火焰燃燒等。

解決方法：定期更換發動機缸套和密封圈，并更換合適的機油。

動詞（verb的縮寫）其他原因：

1.支持輸出機械帶負荷啟動；

2.該匹配對柴油機有向前方向的軸向力；

3.匹配輸出機械與柴油機曲軸同軸度超差；

4.大量水或油進入某一氣缸；

5.曲軸不能轉動，可能是抱軸、咬缸等異常情況。

解決方法：定期保養發動機，避免安全隱患。