充電樁通用嗎電動汽車

電動車充電樁是通用的，需要是符合國標的電動車。同時使用符合國標的充電樁可以通用，否則會有很多不兼容的問題。國標發布后，新建充電設施已按國標制造安裝，原有充電設施也在逐步更新接口，實現標準的統一。

國家標準

2011年的國家標準主要分為三個方面：通用要求、交流與DC、充電器與BMS的通信，具體如下：《GBT 18487.1-2011 電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》；

《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》 ;

《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》 。

其中，2011標準是在2006年的充電樁標準GBT 20234-2006的基礎上，完善了接口描述，統一了DC充電協議。是目前正在運行的充電樁和電動車標準。

2015年國標和2011年標準一樣，也是從以下三個方面進行規定：通用要求、交流和DC、充電器與BMS的通信。但2015版標準對2011版標準的不足進行了修正和補充，主要是解決車輛與樁的兼容性問題和使用中的安全問題。確保充電過程的唯一性，讓每一個充電樁和電動汽車都能安全可靠地充電。

同時，為保證互聯互通的一致性，避免檢測機構的不同理解，即將發布以下兩項國家標準：

1.GB電動汽車傳導充電互操作性測試規范(提交標準委)；

2.2非車載導電充電器與電池管理系統通信協議的一致性測試。GB電動汽車(提交標準委)。

能源局標準

局標準又稱行業標準，主要包括以下兩種：

1.《NBT 33008.1-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第1部分：非車載充電機》 ;

2.《NBT 33008.2-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分：交流充電樁》 。主要規定了交流/DC充電樁的測試方法和測試要求，如充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容性等。目前市場上投入運營的充電樁必須通過檢驗才是權威標準。

電動汽車充電樁的注意事項包括：

1.寒冷天氣給電池充電前，檢查電解液是否凍結，不要給凍結的電池充電；

2.充電前檢查電解液的液位，電解液不足時不要充電；

3.充電過程中，每隔1小時左右測量電解液的密度和電壓，并檢查其溫度；

4.充電間應通風良好，不允許煙火；

5.無人看管時停止充電。