冷卻液為什么那么燙

1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足。

自然消耗：由于機(jī)油和散熱系統(tǒng)問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，導(dǎo)致防凍液消耗過多。解決辦法：加好質(zhì)量的機(jī)油，不定期檢查車的散熱情況。

2.水溫傳感器或水溫表出現(xiàn)故障。如果水溫傳感器失效，會(huì)導(dǎo)致汽車啟動(dòng)和加速困難，水溫表會(huì)報(bào)警。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即更換。

3.高溫季節(jié)長時(shí)間順風(fēng)行駛或低速重載行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度過高，要靠邊安全停車。

4.點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚。打開分電器蓋，檢查金杏間隙是否過小或過大，調(diào)整至0.4-0.5mm；松開分電器的固定螺釘，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器。最好快速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直到加速。

5.百葉窗不能完全打開。檢查一下百葉窗是否打開。

6.混合物太稀或太稠。如果混合氣過濃，進(jìn)氣量減少的原因很可能出現(xiàn)在空氣濾清器濾芯上。使用低結(jié)晶度的空氣濾清器濾芯或長時(shí)間不更換空氣濾清器濾芯會(huì)造成進(jìn)氣量的減少，從而影響混合氣的狀態(tài)。因此，除了平時(shí)的清潔之外，及時(shí)更換空氣濾清器更為重要。

7.水箱外部臟污或內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重，導(dǎo)致散熱不良。有必要清洗或更換水箱。

8.風(fēng)扇離合器接合太晚或冷卻風(fēng)扇不工作，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大。

9.電風(fēng)扇性能不佳或轉(zhuǎn)速不高。

10.燃燒室積碳過多。清除燃燒室內(nèi)的積碳。

11.泵帶太松了。調(diào)整泵殼的緊密度。

12.三元催化有問題。車輛行駛時(shí)，燃燒后的廢氣會(huì)被堵在三元催化器上，雜質(zhì)多了會(huì)導(dǎo)致三元催化器的轉(zhuǎn)化能力降低。清洗后，堵塞會(huì)恢復(fù)正常。清洗后，如果不能正常使用，只能更換。

13、打孔機(jī)空氣和水造成的現(xiàn)象。

14.恒溫器不好開，需要更換。

15.水路其他水管、彎頭、水孔堵塞，水泵不好用(循環(huán)水不夠)。