燃燒室清洗多久一次

燃燒室一般2年或4萬公里清洗一次。燃燒室是通過燃燒燃料或推進劑產生高溫氣體的裝置。它是一種由耐高溫合金材料制成的燃燒設備。活塞到達活塞和氣缸蓋的頂部后，燃油在這個燃燒室中燃燒。汽車長時間運行，進氣口、氣門、燃燒室積碳會增加。這些積碳會在給車降溫時吸收燃油，在給車加熱時釋放燃油，從而導致車不容易降溫，給車加熱時油耗高的現象，造成發動機性能差，怠速抖動，加速性差，油耗增加，尾氣超標等不良現象。因此，清理燃燒室內的積碳可以減少上述故障。

有幾種方法可以清除汽車內的積碳：

1.車上掛著一個瓶子，發動機上方掛著一個瓶狀的工具。然后，將清潔劑倒入瓶具中，通過導管導入發動機，清洗積碳。價格在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，這種方式會導致三元催化系統的堵塞或損壞。

2.機洗：將清洗劑注入機器，然后按下機器接觸燃燒室，使清洗劑與積碳反應溶解，再將廢液抽出。這種方法在一些積碳嚴重的地方效果不錯，不用拆發動機，但是成本高，清洗后需要換油。

3.拆卸并清潔發動機。這個方法應該是最有效的。直接拆下整個發動機，通過清潔劑、超聲波等方式徹底清除零件上的積碳。但是可以看出，拆卸清洗發動機要花費大量的時間和精力，價格自然也是最貴的。

以下是清潔燃燒室的注意事項：

1.清潔前：確保發動機和電源關閉。另外，如果之前發動機在工作，一定要讓它冷卻下來再清洗，以免燙傷自己。

2.發動機艙電器元件比較多(查看成交價|參與|優惠政策):清洗的時候多注意，不要用力過猛。清理角落的污垢時，不要過于追求完美，以免損壞元器件。

3.清洗后：不要馬上緊固發動機的引擎蓋，因為它被發動機散發的熱量烘干時需要釋放大量的水分。

4.車主最好定期清洗：這樣不僅能有效降低油耗，還能延長發動機的使用壽命。