杭州東星行奔馳利星行?奔馳E級最新價目表?誠邀體驗
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奔馳E級前臉呈現出端莊的設計風格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
該車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側顯得十分纖長,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
奔馳E級內飾給人一種非常精細的感覺,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
奔馳E級配備2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計,對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規整,一側的凹陷還配有網兜,充分利用了內部空間。裝載能力也是不錯的。”
網友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調節但是是電腦自動的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重;”
網友@dsfdsfdsf說道:“中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯的,尤其是腰部和頭部,柔軟度合適,也有足夠的支撐。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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