帕薩特油泵控制器的作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】帕薩特油泵控制器的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

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　　一輛新帕薩特拋錨搶修。檢查無(wú)汽油壓力。在油箱底部敲了幾下能發(fā)動(dòng)著了，應(yīng)該就是汽油泵的問(wèn)題了.拆開(kāi)后座椅，汽油泵在右邊，上蓋板上有個(gè)盒子那是油泵控制模塊，早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)油泵控制模塊了，一直沒(méi)機(jī)會(huì)遇到，正好測(cè)量一下電路。

　　剛開(kāi)始也沒(méi)看電路圖，一根一根的量了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)主要是兩根電源線(xiàn)，搭鐵線(xiàn)，跟發(fā)動(dòng)機(jī)電腦過(guò)來(lái)的控制線(xiàn)控制，其他線(xiàn)沒(méi)有油泵也能工作。

　　在試驗(yàn)BCM控制線(xiàn)的時(shí)候是這樣的，鑰匙不開(kāi)。發(fā)光二極管試燈一頭搭鐵，一頭量紅/黑細(xì)線(xiàn)，這個(gè)時(shí)候試燈是亮著的，車(chē)門(mén)全關(guān)隔一段時(shí)間，然后打開(kāi)左前門(mén)，試燈滅2秒左右，同時(shí)油泵也工作。這個(gè)功能是為車(chē)輛預(yù)先泵油，目的是容易著車(chē)。

　　另外發(fā)現(xiàn)油表傳感器一共三根線(xiàn)（電位器），本來(lái)以為像節(jié)氣門(mén)傳感器一樣的接線(xiàn)方式，后來(lái)查了不是的，它的可變端接地，另外兩根以相反的信號(hào)去儀表的，單獨(dú)拔掉任何一根，油表均不工作。且儀表儲(chǔ)存一樣的故障碼。

　　黃/藍(lán)線(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的控制線(xiàn)（應(yīng)該能夠通訊用來(lái)監(jiān)測(cè)油泵），單獨(dú)斷了這根線(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)到故障碼跟拔了插頭后的一樣。

　　最后換好新油泵后用燃油壓力表測(cè)量了一下汽油壓力，乖乖好高，8.5公斤壓力。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）