輪胎多長時間換一次比較好,什么情況下換輪胎比較好？

輪胎是汽車的“腳”，也是最重要的“大腦”，對汽車來說至關重要。如果輪胎出現了損壞狀況，會直接影響車輛的行駛安全，所以一般情況下要定期更換。不過大多數人都認為多長時間換一次輪胎比較好呢？我們一起來看看吧！胎壓過低、胎紋變淺、抓地力下降，會導致剎車距離變長；過高則會造成跑偏和爆胎。

1、我們都知道，輪胎使用壽命有2到3年，每隔2到3年就應該更換一次。

輪胎的使用壽命主要由橡膠性能和磨損狀況決定，一般輪胎使用壽命為5-6萬公里。當輪胎出現磨損和龜裂狀況時也就是輪胎出現問題了。一般每隔2萬公里就要更換一次。但很多車主認為不是這個問題就一定要更換，因為有部分車主并不了解更換輪胎之后也會出現輪胎抓地力變差、胎紋變淺、剎車距離變長等問題。所以我們一般情況下建議車主在用車3個月之后就需要經常檢查胎壓，觀察其是否超過標準或過低，以免影響到行駛安全。

2、一般情況下，每4至6個月應檢查車輛一下輪胎的磨損狀況。

一般輪胎應在正常磨損范圍內使用，超過此范圍或磨損過度都要及時更換，以保證正常行駛。在檢查輪胎磨損狀況時，最好將汽車開到附近的修理廠去檢查一下，因為有些部位是很容易被磨壞的。如果磨損得很厲害，也應及時更換。另外，在檢查輪胎氣壓時應注意以下幾點：第一，如發現輪胎內側有龜裂現象，應該盡快把它修補好；第二，在使用過程中也應該注意輪胎與地面的摩擦力，不能直接用手去觸摸，要有專門的工具來測量，看是否合格；第三，發現輪胎內部出現較大的裂痕時應該及時更換；第四，正常情況下每行駛4萬公里應該檢查一下自己車輛上的備胎橡膠襯套和其他部件的磨損情況；第五，行車時如果發現車輪轉動速度下降明顯應立即停下來檢查輪胎磨損狀況，同時調整胎面位置；第六，如發現輪胎上有氣泡應及時清理掉；第七，一般車主可以采用冷凝水清洗法去除輪胎上積碳和粘附物；第八，當發現輪轂有龜裂現象時不要繼續使用了，可以用砂紙打磨掉或用水沖洗一下再行駛；第九，定期清理車輛上放置的物品使其保持干燥、清潔；第十，如果是正常使用情況下應及時更換輪胎。

3、如果輪胎出現老化現象和鼓包現象時應及時更換輪胎。

由于橡膠在生產過程中，如果過度地使用，輪胎表面會出現許多小鼓包，而這些小鼓包并不會引起輪胎變形，但嚴重時可危及行車安全。小鼓包是由于氣壓不足造成，如果橡膠與地面有一定的接觸面，就會產生一個鼓包。一般來說每個月都會出現一次。隨著時間的推移，由于磨損過度，胎面磨損已超過極限值（通常是三到五個月),而此時需要進行一次打蠟保養，以便有效地恢復原胎表面。如果有更嚴重的磨損情況出現時就要盡快前往4S店進行更詳細有效地檢查和修復。而且每一個月必須進行一次輪胎充氣換氣（這一過程中會產生大量水蒸氣使橡膠變硬）且定期進行胎壓檢測和氣壓控制。

4、由于汽車輪胎承受負荷能力變差，行駛時經常會出現爆胎現象，所以一定要定期檢查輪胎的胎壓和磨損情況。

胎壓過低會造成汽車輪胎爆胎，而且胎壓過低對輪胎的損害也是非常大的，直接導致汽車輪胎的爆胎情況發生。由于受到汽車行駛中高速和超負荷的作用，使汽車胎壓經常變化嚴重影響輪胎使用壽命。因此盡量不要長時間地使用一臺車胎，一般建議每兩年或5萬公里更換一次。另外建議車主們還是要及時更換掉舊的輪胎。這對您來說是非常有好處的。