銳界stline和普通的區別是什么
2022-11-04 16:04:37
作者:問答叫獸
【太平洋汽車】銳界ST-L-ine實際上就是普通版本的銳界加裝了運動套件,發動機仍為2.0T的渦輪增壓發動機。而銳界ST可以說是真正意義上的高性能7座SUV車型,發動機來自于福特的EcoBoost2.7TV6雙渦輪增壓發動機。
銳界st和普通版的區別:福特銳界ST版本和普通版出自不同的部門,動力上比普通版更強勁。除此外,其轉向相比普通版車型更運動、底盤更運動、剎車更運動、內飾的氛圍也更運動。
動力上,福特銳界st搭載的2.7T渦輪增壓發動機能輕易滿足年輕人對速度的追逐。
最大功率237kW,最大扭矩503牛米的扭矩。其動力輸出的特性:低速的城區路段由于基礎排量足夠的大,所以只要油門踏板輕輕踏在上面就能很聽話的將速度提高;中段加速部分,由于它配備的是一個大號的渦輪,所以只有在時速80km/h之后它才會明顯的介入,此時發動機會進入最大扭矩的輸出平臺,動力的響應和跟腳程度都極佳;高速部分,自然是大排量發動機越踩越精彩的感覺,并伴隨著V6發動機厚實豐滿的聲浪,給人一種留戀的感覺。
除了動力系統以外,銳界ST的底盤足夠認人產生購買欲。因為它的運動版本并非像別的車型那樣在外觀設計上草率,而是真真實實由歐洲專門打造“ST”的部門在內核上進行運動化的調校。底盤大部分的彈性元件都采用了較大的剛度,例如襯套、例如避震器、軟膠、彈簧等等。讓車輛在過彎的時候側傾更小,其次,底盤采用輕量化的鋁合金材質多連桿后懸掛,能大大減輕簧下質量,最大程度發揮輪胎抓地力;轉向部分采用福特最引以為傲的EPAS標定,手感更細膩。另ST獨有的低金屬材質剎車片,不僅摩擦系數高,同時散熱和抗熱衰退性能也足夠好,能時刻保持不錯的制動效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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