速騰節氣門滲油怎么辦

　　【太平洋汽車】如果出現持續滲油，并且有漸漸滴漏的跡象，那就要盡快到修理廠處理了，一般情況下漏油不嚴重，處理方法就是清潔變速箱表面的油漬，之后在漏油點部位打上密封膠。如果情況嚴重，就要拆下油底殼更換新的密封件了。

　　變速箱出現漏油滲油的情況有很多，比如密封件老化，平時不良的駕駛習慣、裝配工藝或變速箱油封質量以及變速箱的工作條件比較苛刻，負荷變化較大等，這都是導致變速箱漏油滲油的原因。

　　由于變速箱的結構設計十分緊湊，強化程度很高。實際工作時內部溫度很高，使變速箱油產生蒸氣，充滿箱體空間，導致箱內壓力升高。各密封截面都承受這個壓力的沖擊，往往在最薄弱處油氣沖出而產生泄漏。

　　如果變速箱出現漏油情況也不要太驚慌，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發生并不是持續性的，只要不嚴重可以先不理會。車輛正常開，不過要對滲油部位多加關注。

　　正常情況下，自動變速箱在車輛每行駛2年或4到6萬公里就需要換油保養一次。不然長期使用有可能導致變速箱油溫過熱，變速箱齒輪間潤滑不良，出現變速箱打滑、換擋遲緩等故障現象。還有在車輛操作上，頻繁的高速運轉或急加速也會導致變速箱油溫升高，加大變速箱漏油的概率。

　　如果出現持續滲油，并且有漸漸滴漏的跡象，那就要盡快到修理廠處理了。一般情況下漏油不嚴重，處理方法就是清潔變速箱表面油漬，之后在漏油點部位打上密封膠。如果情況嚴重，就要拆下油底殼更換新的密封件了。

　　一般來說對于輕微滲油的情況多數會采用新型密封材料粘堵。減速機大修時，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產品，一般不會出現泄漏。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。

　　當汽車行駛5萬公里，把設備汽車電源連接，然后用配套接頭將設備變速器冷切管相接，然后再發動機怠速狀態，加入變速清洗劑，用腳踩住剎車，讓自動變速器的各檔位自動清除有害物質，然后解組設備全面更換自動變速器油液，最后自動變速器兌入保護劑，老舊自動變速器止漏劑，以恢復變速器老化，防止滲漏為主。

　　系統內漆膜等沉積物排出，可避免新污染液，恢復自動變速器油封和墊的彈性，可增強密封性能，防止自動變速器滲漏，提高ATF液的性能，延長ATF和自動變速器的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）