u0101-00與變速箱控制模塊失去通信

　　【太平洋汽車】1、傳感器插腳松脫或接觸不良。2、傳感器損壞，電阻值不對。3、控制電路板故障，無法接收及發(fā)出控制信號。如果發(fā)動機控制模塊與自動變速器的通信中斷或者不穩(wěn)定，時斷時續(xù)，兩者之間將無法配合工作，變速器則只能進入故障模式，處在空擋位置，從而導致車子無法繼續(xù)行駛。

　　1、傳感器插腳松脫或接觸不良。2、傳感器損壞，電阻值不對。3、控制電路板故障，無法接收及發(fā)出控制信號。如果發(fā)動機控制模塊與自動變速器的通信中斷或者不穩(wěn)定，時斷時續(xù)，兩者之間將無法配合工作，變速器則只能進入故障模式，處在空擋位置，從而導致車子無法繼續(xù)行駛。

　　自動檔車型，發(fā)動機控制器和變速器控制器是通過CAN網(wǎng)絡通信的，之間需要密切快速準確的通信才能實現(xiàn)發(fā)動機與自動變速器的完美配合。如果發(fā)動機控制模塊與自動變速器的通信中斷或者不穩(wěn)定，時斷時續(xù)，兩者之間將無法配合工作，變速器則只能進入故障模式，處在空擋位置，而導致車子無法繼續(xù)行駛。重新起動后，發(fā)動機和變速器會試探著再一次的通信，若沒有問題，仍然能駕駛車輛，但是這個車子估計是通信不穩(wěn)定，系統(tǒng)檢測出來后又馬上進入故障模式，而不能繼續(xù)駕駛，建議做如下檢查：

　　1、發(fā)動機控制模塊到發(fā)動機線束的插接件中CAN高，CAN低兩路線連接情況檢查；

　　2、發(fā)動機線束到自動變速器控制器插接件，CAN高，CAN低線路檢查；

　　3、如果CAN網(wǎng)絡中途通過了車身控制器，還要檢查車身控制器的輸入和輸出線路檢查，

　　4、檢查CAN數(shù)據(jù)線被其它強電流線路無線電干擾的可能性；

　　5、線束被維修過，CAN高CAN低兩線雙絞間距被弄亂，不符合CAN線設計規(guī)則。

　　CAN網(wǎng)絡故障一按比較啰嗦，不太好定位故障，耐心點才行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）