廣汽豐田-漢蘭達(dá)

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時配備前后永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率237馬力，電動機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cjh1008說道：“座椅和方向盤都包裹著真皮，非常舒適，車內(nèi)噪音也很小，幾乎沒有胎噪和風(fēng)噪，空調(diào)制冷速度很快，后排還有一個獨(dú)立的出風(fēng)口，讓我很滿意，無論是朋友還是朋友，都對這輛車的舒適性贊不絕口。內(nèi)飾非常的豪華，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾，在這個價位上，已經(jīng)算是非常不錯了。整輛車都是用皮革跟鍍鉻來裝飾的，看起來非常的精致。不過如果能在后排加個遮陽簾，那就更好了。”

網(wǎng)友@yifeng3166說道：“這輛車的動力很強(qiáng)，給人一種爆發(fā)力的感覺，一腳油門下去，就能感覺到一股強(qiáng)大的推背感，不管是加速還是超車，都非常的給力。其次，就是穩(wěn)定性了，重心低，過彎的時候側(cè)傾不會太大，穩(wěn)定性也很好，駕駛起來也比較放心，最重要的是車身的穩(wěn)定性。最后就是操作了，方向不會有偏差，非常好。”

網(wǎng)友@spq10說道：“首先來說說漢蘭達(dá)的動力，動力還算不錯，2.5 L的發(fā)動機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動力總成，192馬力，加速效果還算不錯，開起來笨重，油門也不會太慢。總體來說，動力還算不錯，踩油門的時候感覺還不錯，在城市里跑起來也不會覺得力不從心，開起來還算順手，E-CVT無極變速變速箱也不錯，低速行駛的時候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開起來還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺得笨重，底盤的反應(yīng)還算不錯，懸架和避震也不錯，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時候都不會有太大的側(cè)傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）