曲柄連桿機構(gòu)的拆裝

　　【太平洋汽車】拆下油底殼、機油濾網(wǎng)、浮子和機油泵，拆下曲軸帶輪。擰下F曲軸正時齒帶輪固定螺栓，取下曲軸正時齒帶輪，擰下中間軸齒帶輪的固定螺栓，取下中間齒帶輪。拆卸密封凸緣，取出中間軸，拆卸前油封和前油封凸緣，拆卸離合器壓盤總成及飛輪總成，為保證其動平衡，應在飛輪與離臺器殼上作裝配記號。

　　拆下油底殼、機油濾網(wǎng)、浮子和機油泵，拆下曲軸帶輪。擰下F曲軸正時齒帶輪固定螺栓，取下曲軸正時齒帶輪，擰下中間軸齒帶輪的固定螺栓，取下中間齒帶輪。

　　拆卸密封凸緣，取出中間軸，拆卸前油封和前油封凸緣，拆卸離合器壓盤總成及飛輪總成，為保證其動平衡，應在飛輪與離臺器殼上作裝配記號。

　　拆下活塞連桿組件前，應檢查連桿大端的軸向間隙，該車極限間隙值為0.37mm，大于此值應更換連桿。拆下連桿軸承蓋，將活塞連桿組從氣缸中抽出。

　　拆下活塞連桿組后，注意連桿與連桿大頭蓋和活塞上的記號應與氣缸的序號一致，如無記號，則應重新打印。檢查曲軸軸向間隙，極限軸向間隙為0.25mm，超過此值，應更換止推墊圈，按規(guī)定順序松開主軸承蓋螺栓，拆下主軸承蓋，取下曲軸。價是？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）