蘭博基尼蓋拉多油箱多大

　　【太平洋汽車(chē)】蘭博基尼蓋拉油箱的容積是90升，油箱設(shè)計(jì)為該容積原因是為了滿足油箱加滿油時(shí)可以行駛500公里以上路程，該車(chē)的百公里平均油耗為18.0升，使用95號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，汽車(chē)的油箱容積決定了汽車(chē)的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　基本介紹蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的一款超級(jí)跑車(chē)，最早在2003年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相，蘭博基尼Gallardo已服役10年，從最入門(mén)級(jí)車(chē)型Gallardo到GallardoLP570-4，期間推出超過(guò)11個(gè)以上車(chē)型，Gallardo是一款暴力的超級(jí)跑車(chē)，配備5.0或5.2升的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，在最早的第一代Gallardo就超過(guò)500馬力，最高車(chē)速可達(dá)325km/h。

　　截至2012年底，Gallardo總銷(xiāo)量已超過(guò)13，000輛，不僅是蘭博基尼歷史上產(chǎn)量數(shù)一數(shù)二的車(chē)型，更是世界上成功的高性能跑車(chē)典范之一。

　　產(chǎn)品設(shè)計(jì)蘭博基尼Gallardo是意大利跑車(chē)制造商蘭博基尼（Lamborghini）于2003年在日內(nèi)瓦車(chē)展推出的一款入門(mén)級(jí)跑車(chē)，這款車(chē)定位比蘭博基尼Murcielago略低，售價(jià)相對(duì)也便宜一些。蘭博基尼旗下車(chē)型向來(lái)沒(méi)有官方的中文譯名，Gallardo亦是如此，中國(guó)國(guó)內(nèi)使用較多的譯名是“蓋拉多”。該譯名是從字面上翻譯的，與Gallardo的英文發(fā)音/ɡajɑrdo/有一定的差別。

　　Gallardo從2000年開(kāi)始設(shè)計(jì)，根據(jù)Italdesign Giugiaro（一家汽車(chē)設(shè)計(jì)與工程公司）的設(shè)計(jì)方案，由蘭博基尼自己的設(shè)計(jì)師結(jié)合這些參數(shù)，按照其公司自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格改進(jìn)出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其極具競(jìng)爭(zhēng)能力的性能確保了其超極運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，長(zhǎng)軸距加上短懸垂也注定了

　　其十分動(dòng)感的外貌。

　　特色功能引擎蘭博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4氣門(mén)v90引擎，5公升，最大500馬力，510牛的扭距。代替了傳統(tǒng)的V12引擎，90度角的設(shè)計(jì)更有利于限制引擎的高度，便于整車(chē)的設(shè)計(jì)，比如可以設(shè)計(jì)更低的引擎罩或更好的尾部視角。并且降低了重心，產(chǎn)生更佳的整車(chē)動(dòng)態(tài)特性。干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅能滿足在極端情況下的潤(rùn)滑，而且能將重心進(jìn)一步的降低。

　　扭力扭力的輸出在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都得到優(yōu)化。這些作用由可變幾何形狀進(jìn)氣歧管以及連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（Variable Valve Timing，簡(jiǎn)稱VVT）。如此一來(lái)，510牛/米的最大扭矩在每分鐘4500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)，引擎在每分鐘1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以得到80%的最大扭距，最大馬力在每分鐘7800轉(zhuǎn)的時(shí)候到達(dá)。

　　性能傳動(dòng)系統(tǒng)主要特點(diǎn)是恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，基于蘭博基尼成熟的粘性牽引力系統(tǒng)。以恒定的速度在同源黏附力路面上牽引力分布為前30%，后70%，完全是自行調(diào)節(jié)，并不需要電子控制的介入。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）