車輛隨意轉向前照燈縮寫

　　【太平洋汽車】車輛隨意轉向前照燈縮寫是AFS，AFS系統有三種形式：1、轉向頭燈形式的，就是頭燈內燈具可以左右旋轉8°至15°照明彎道死角；2、利用獨立彎道照明系統的，就是在燈具里有一個固定的燈泡照向彎道，轉彎時候自動點亮；3、利用左右霧燈進行彎道時候照明，轉向時候對應彎內側霧燈亮起，照明彎道死角。

　　車輛隨動轉向前照燈系統英文縮寫是AFS，AFS系統有三種形式：

　　1、轉向頭燈形式的，就是頭燈內燈具可以左右旋轉8°至15°照明彎道死角；

　　2、利用獨立彎道照明系統的，就是在燈具里有一個固定的燈泡照向彎道，轉彎時候自動點亮；

　　3、利用左右霧燈進行彎道時候照明，轉向時候對應彎內側霧燈亮起，照明彎道死角。

　　大燈隨動轉向也叫自適應大燈（Adaptive Frontlighting System）英文簡稱AFS。

　　AFS系統有三種形式：

　　1、轉向頭燈形式的，就是頭燈內燈具可以左右旋轉8°至15°照明彎道死角。

　　2、利用獨立彎道照明系統的，就是在燈具里有一個固定的燈泡照向彎道，轉彎時候自動點亮。

　　3、利用左右霧燈進行彎道時候照明，轉向時候對應彎內側霧燈亮起，照明彎道死角。

　　自動頭燈和自適應遠近光不是一回事。

　　1、自動頭燈，可以在昏暗環境中自動開大燈。自動頭燈是為前大燈安裝了感光控制系統，中央智能控制盒根據光線傳感器來判斷光線亮度變化，從而控制自動點亮或熄滅頭燈。

　　例如從亮的地方突然進入隧道，大燈自動調節燈光亮度，點亮前路。自動頭燈可以使駕駛者在需要大燈的時候免去找開關的過程，同時也可以避免駕駛者在夜間或光線不好的時候忘記開大燈，提高了行車安全。

　　2、自適應遠近光，可以根據前方光線強弱來切換遠近光。它是一種能夠自動改變兩種以上的光型以適應車輛行駛條件變化的前照燈系統。

　　通常情況下，車輛以遠光燈照射下行駛，而當識別感應到對向車前大燈和前車尾燈或者其他光源時，就會自動切換至近光燈。在光線明亮的市區和以30Km/h以下低速度行駛等不需要遠光燈照射的行駛環境下，也會自動切換至近光燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）