博越1.8t發動機幾個缸
博越1.8t發動機是四缸,這款車搭載了兩款四缸發動機,分別是1.8T渦輪增壓直噴發動機和2.0L自然吸氣多點電噴發動機。
吉利博越搭載了兩款直列四缸發動機,分別為1.8T渦輪增壓直噴發動機和2.0L自然吸氣多點電噴發動機,均為直列四缸結構。
吉利博越1.8t發動機耐用的可靠性已不需考驗,吉利的發動機技術一直都還不錯,博越發動機是自主生產的,擁有自主知識產權,想必無需再問博越1.8t發動機耐用,吉利博越1.8T手動版和自動版的發動機還略有差異。1.8T手動版搭載是一臺和博瑞(查成交價|參配|優惠政策)相同的發動機——吉利自主研發的4G18TD 1.8T渦輪增壓發動機。
這是吉利自主研發的第二代1.8T發動機,最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩285牛米/1500rpm。由于渦輪進入工作狀態較早,發動機在1000rpm時扭矩輸出就可以達到170牛米,而在1500rpm時,即可達到285牛米的最大扭矩輸出,這臺1.8T發動機采用缸內直噴技術,渦輪和排氣歧管采用一體式設計,讓缸體結構更緊密。博越1.8t發動機耐用的程度也是非常高的,跟博瑞采用的第一代1.8T發動機相比,第二代1.8T的油耗降低3.7%、扭矩提升14%、NVH性能提升5%。
官方數據顯示,這臺1.8T發動機跟6MT變速箱搭配百公里油耗是7L,跟6AT變速箱搭配百公里油耗是7.8L,1.8T+6AT的四驅版本百公里油耗是8.2L。6速手自一體變速箱來自澳大利亞DSI,跟博瑞上的6AT變速箱是同一臺。有三種駕駛模式可選,分別是普通模式、ECO模式、運動模式。
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