GW250油箱多大容量

　　【太平洋汽車】本田xrv油箱容量是50L。油箱容積決定了行駛里程，對于兩輛發動機完全相同的汽車來說，油箱越大的車輛跑得越遠。普通汽車只有一個汽油箱，越野車一般有兩個汽油箱，以適應特殊要求。

　　外觀出自國內設計公司很多車友都認為這臺踏板是鈴木自己設計的，其實并非如此。它的設計者就是上海創呈工業設計，看得出UY125的成功有一半要歸功于設計。棱角分明的線條也讓UY125明顯著區分著鈴木其他踏板車型，整車設計非常簡潔，也正因如此幾年后的今天依舊耐看。

　　整車最大的亮點莫過于前臉的這對大燈，大面積的燈框設計幾乎讓它占據了車頭1/2分面積。而大燈下沿采用立體的設計，并且采用分層得設計讓它一下子變得精神不少，車頭的設計也是UY125最具辨識度的設計。

　　較好的動力，穩定的表現動力平臺則是它成功的另一半，UY125得益于搭載鈴木超級芯電噴發動機，實際排量124cc，最大功率6.9kW，最大扭矩9.8Nm，在同級車型中屬上游水平。同時，這臺發動機具有提速快、油耗低、噪音小的特點，搭配6L的油箱，能提供非常喜人的續航里程。

　　配置夠用，實用為主配置方面UY125并不出色，沒有CBS更沒有ABS，高配采用前碟后鼓的剎車配置，還提供原廠尾箱。整車有著不錯的儲物表現，包括前面兩側儲物格、掛鉤等。除了大燈為鹵素以外其余都是LED，同時采用液晶數顯儀表，整車的大小相比同級125更大一些，也給它帶來了不錯的腳踏空間。配置方面只能說點到為止，實用為主。

　　一直被模仿從未被超越憑借UY125不錯的外觀設計，也讓國產不少大廠爭先鞏后的進行模仿，就算被豪爵夸得不得了的AFR125也逃不出UY的影子，另外力帆、錢江更是一比一的照搬了UY的設計，最新一批工信部中大運UY也來了，大廠都已經有這么多仿更不用說其他小廠了，毫不夸張的說UY125在國內起碼有10臺其他廠的UY，不過一直被模仿從未被超越！設計在任何領域都非常重要，濟南鈴木UY125無疑是成功的，也看得出背后這家創呈工業設計的功底。

　　在今年濟南鈴木旗下的神車UY125發布了2022款，相當低調的發布，幾乎沒什么宣傳，22款UY125整體變化也并不大，發動還是那臺風冷125，皮實耐操，主要是整車的細節品控有所提升，外觀有些微調，價格不變10380元起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）