路虎極光eco不起作用

　　【太平洋汽車】大部分車型所采用的主動式ECO，一般都會有專門的按鍵，車主可自行選擇是否開啟它。ECO開啟后車輛會自行進(jìn)行設(shè)置，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更小（油門變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車輛還會同時調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。

　　ECO模式本身也分兩種——主動式和被動式。其中，被動式ECO沒有專門的按鍵，就是一個提醒功能，車主開車時會在儀表盤上發(fā)現(xiàn)一個綠色的ECO提醒標(biāo)志，當(dāng)車速超過20公里時ECO會根據(jù)當(dāng)前油耗進(jìn)行智能評估，達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時，儀表盤會同步顯示綠色的ECO字樣，如果車主大力踩下油門踏板加速行駛，或者遇到爬坡路段，ECO字樣則會消失。 大部分車型所采用的主動式ECO，一般都會有專門的按鍵，車主可自行選擇是否開啟它。ECO開啟后車輛會自行進(jìn)行設(shè)置，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更小（油門變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車輛還會同時調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。 主動式ECO模式的原理其實(shí)并不復(fù)雜，主要是在車輛行進(jìn)過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動機(jī)，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）