寶來油箱加不滿跳槍

　　【太平洋汽車】寶來油箱加不滿跳槍的原因：1、天氣炎熱導致油箱內氣壓變高，加油時燃油濺出，造成油槍跳槍；2、燃油飛濺速度較快，造成槍跳；3、油箱油管結構設計復雜，造成油品飛濺，造成槍跳。

　　碳罐堵塞的原因很簡單，就是被灌入碳罐的汽油中所含有的雜質、給碳罐底部通氣閥造成堵塞，實際上碳罐是容納汽油蒸氣的部件、而并不是用于存放汽油！那么若汽油流入碳罐，就必然存在用車時的誤操作行為，比如汽油加滿后、繼續加，強行把汽油壓入碳罐，這就是造成碳罐堵塞的主要問題！

　　先說說碳罐的作用，碳罐的作用就是用于車輛熄火后、存儲汽油蒸氣，目的在于防止這些汽油蒸氣揮發到大氣中，對環境造成污染、對車主造成燃料的損失，所以碳罐的作用、就是這兩點；因為汽油極容易揮發、而揮發的汽油蒸氣同樣可以燃燒，所以就不能讓這些汽油蒸氣浪費掉！

　　油箱內熄火時狀態如上圖所示、這就是發動機熄火時的狀態，油箱頂部負壓區域填充著汽油蒸氣（這部分區域正常加滿油箱，是不會被汽油占據的、后文會詳細解釋），如果沒有碳罐、那么汽油蒸氣很容易通過各種孔隙揮發出去；所以引入了碳罐的概念！當車輛熄火時、碳罐頂部進氣口會被打開，油箱頂部的汽油蒸氣就會一股腦的被壓力送入碳罐，被碳罐內的活性炭牢牢吸附，當車子再次啟動時、碳罐排氣端的電磁閥會打開，之后碳罐內汽油蒸氣就會被送入進氣歧管、參與燃燒！

　　碳罐內部結構碳罐內的氣體混合當車輛再次啟動時、碳罐內的汽油蒸氣并不是直接送入進氣歧管的，因為那樣做會導致混合氣體濃度過大、造成怠速不穩甚至熄火！所以汽油蒸氣在離開碳罐之前，要先與空氣進行混合、變成空燃比合理的混合氣后，才能被送入進氣歧管；而與空氣混合的關鍵在于碳罐底部的通氣閥，通氣閥、就是確保新鮮空氣進入碳罐的關鍵，而所說的碳罐堵塞、其實就是指碳罐底部通氣閥被堵塞，因為它一旦被堵塞了、碳罐內不將沒辦法進入空氣，那么未經混合空氣的汽油蒸氣、被直接送入發動機，必然造成混合氣體濃度大幅度上升。

　　碳罐管路碳罐堵塞的原因那么碳罐通氣口、是被什么給堵塞的？汽油蒸氣、是沒辦法堵塞碳罐的，而導致碳罐通氣口堵塞的重點還是汽油、汽油中所含有的雜質很多，這些雜質很容易在短時間內堵塞碳罐；而汽油為什么會被送入碳罐？實際上還是因為不合理的加油所導致的！那么什么是不合理的加油？道理很簡單，其實就是當油箱加滿、加滿至第一次跳槍后，繼續加油所導致的；要知道吃飽、與吃到撐完全是兩個道理，油箱吃飽沒有任何問題，但油箱吃撐、汽油很容易被擠壓到碳罐內、造成通氣口堵塞！

　　跳槍原理圖加油的原理如上手繪圖所示、這就是個油箱原理圖，左側是加油口、與排氣口雙通道匯一，而加油時、當油箱內液位達到排氣管高度時，就會把排氣管封堵上，此時油箱上層空間的汽油蒸氣沒辦法繼續排出，所以油箱內部強大壓力會阻止油槍繼續送油、此時完成跳槍，這就是第一次跳槍、也是標準意義上的加滿，此時油箱并沒有加滿、而是給汽油蒸氣預留了空間，簡單點說就是排氣管以上的位置、都是空的，沒有任何汽油（也不允許存在汽油）！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）