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  • 上海一汽滬奧奧迪?奧迪Q5L最多優(yōu)惠7.97萬元?最新報價

    2022-11-12 15:58:34 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從上海一汽滬奧奧迪了解到最新報價信息,近期到店訂購奧迪Q5L詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.97萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

    ?上海一汽滬奧奧迪本市售本市 電話:4008196309
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 40T 時尚致雅型 39.68萬 ↓6.35萬 33.33萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 40T 時尚動感型 39.68萬 ↓6.35萬 33.33萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 40T 豪華動感型 41.58萬 ↓6.65萬 34.93萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 40T 豪華致雅型 41.58萬 ↓6.65萬 34.93萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 40T RS套件燃速型 42.26萬 ↓6.76萬 35.50萬
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    2022款 45T 豪華動感型 45.02萬 ↓7.20萬 37.82萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45T 豪華致雅型 45.02萬 ↓7.20萬 37.82萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45T 甄選動感型 48.70萬 ↓7.79萬 40.91萬
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    2021款 40 TFSI 時尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬
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    2021款 40 TFSI 時尚動感型 39.68萬 - 39.68萬
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    2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬
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    2021款 40 TFSI 進享人生版 42.77萬 - 42.77萬
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    2021款 45 TFSI 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬
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    2021款 45 TFSI 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬
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    2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅴ 38.28萬 ↓6.12萬 32.16萬
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    2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅵ 38.28萬 ↓6.12萬 32.16萬
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    2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅵ 41.38萬 ↓6.62萬 34.76萬
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    2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅴ 41.38萬 ↓6.62萬 34.76萬
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    2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅵ 44.52萬 ↓7.12萬 37.40萬
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    2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅴ 44.52萬 ↓7.12萬 37.40萬
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    2018款 45 TFSI 尊享運動型 國Ⅴ 47.09萬 ↓7.53萬 39.56萬
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    2018款 45 TFSI 尊享運動型 國Ⅵ 47.09萬 ↓7.53萬 39.56萬
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    2018款 45 TFSI 尊享風雅型 國Ⅴ 47.50萬 ↓7.60萬 39.90萬
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    2018款 45 TFSI 尊享風雅型 國Ⅵ 47.50萬 ↓7.60萬 39.90萬
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    2018款 45 TFSI 尊享豪華運動型 國Ⅵ 49.80萬 ↓7.97萬 41.83萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 45 TFSI 尊享豪華運動型 國Ⅴ 49.80萬 ↓7.97萬 41.83萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      奧迪Q5L車頭給人一種非常高貴的感覺,格柵運用多邊形的設計,加上黑色飾物,整體看起來檔次感十足。

      該車車身長寬高4770/1893/1667mm,軸距2907mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精細的設計風格,細節(jié)處理很走心,顯得較為時尚。

      奧迪Q5L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。

      奧迪Q5L配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

    奧迪Q5L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@luocao2046說道:“遺憾的是,這輛車的外觀很張揚,但是內(nèi)飾卻是中規(guī)中矩,沒有任何亮點。”

    網(wǎng)友@indeed1說道:“動力和支撐性都很好,四驅(qū)在上坡的時候很給力,以前的雷車輪胎都要冒煙才能上去,這輛車輕而易舉的就上了。最讓人受不了的,就是在行駛的過程中,偶爾會出現(xiàn)一次劇烈的顛簸,有時候會讓人大吃一驚,有時候會突然加速,有時候會很強烈。另外,高速上的風噪比較大,有時候懷疑窗戶沒關好,隔音效果也不怎么樣。”

    網(wǎng)友@panpan800說道:“外觀低調(diào),大氣。正合我意。太過張揚,我無法駕馭。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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