發(fā)動機負荷的作用是什么

　　【太平洋汽車】發(fā)動機負荷的作用顯示發(fā)動機在某一轉速發(fā)出的功率與同一轉速下所可能發(fā)出的最大功率之比，確定發(fā)動機在各種負荷和轉速時的經(jīng)濟性，負荷特性是指當發(fā)動機轉速一定時，經(jīng)濟性指標的有效比燃油消耗量隨發(fā)動機負荷的變化關系。

　　發(fā)動機負荷是發(fā)動機的外部載荷，發(fā)動機輸出的動力隨外部載荷而變化，同時發(fā)動機輸出的動力又取決于節(jié)氣門的開度，所以發(fā)動機負荷的大小可用節(jié)氣門的開度來表示。負荷的大小一般用百分數(shù)來表示什么是發(fā)動機的負荷？ 發(fā)動機的負荷特性分析及其意義 發(fā)動機諸性能特性中有一個叫做負荷特性，它是指當發(fā)動機轉速一定時，經(jīng)濟性指標的有效比燃油消耗量隨發(fā)動機負荷的變化關系。利用這一變化曲線，可最全面地確定發(fā)動機在各種負荷和轉速時的經(jīng)濟性。 在了解負荷特性前，首先要知道有效比燃油消耗量是什么。 衡量汽車耗油量大小一般用汽車在規(guī)定的速度下行駛100公里路程的實際耗油量（升）計算。例如汽車技術參數(shù)上常見有“90公里/小時等速”時100公里耗油量的參數(shù)，這是衡量汽車經(jīng)濟性指標。 衡量發(fā)動機經(jīng)濟性指標，工程技術人員用有效比燃油消耗量這一個指標，簡稱油耗率，用ge表示，它指每小時單位有效功率消耗的燃油量，單位是g/kw。h。當然，衡量發(fā)動機經(jīng)濟性還有其它指標，由于與本文關系不大不作介紹。 發(fā)動機分為汽油機和柴油機兩大類。汽油機是依靠節(jié)氣門調節(jié)負荷的，因此汽油機負荷特性又稱節(jié)流特性；柴油機是靠改變噴油量來調節(jié)負荷的，通過噴油量變化改變混合氣成份，因此柴油機負荷特性又稱燃油調整特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）